小型SUV在近些年的销量并没有往年那样火爆，如今销量排行榜中，前两名为本田XR-V和本田缤智，而第三名便是吉利缤越。吉利缤越7月份的销量为8668台，缤智为10392台，两者差距并不大。或许是吉利在销量方面要做提升，因此吉利为全新车型缤越COOL换装了四缸发动机，不再使用三缸发动机。新车刚刚上市，售价为9.98-11.98万元。接下来让我们了解一下新车的变化都有哪些。
外观方面，吉利缤越COOL采用全新家族式设计，格栅整体造型较以前更大，中网采用了双层设计，上方盾牌型格栅与大灯连接在一起，形成了贯穿式前脸造型。下方梯型格栅较上层格栅更大，整体造型为X型，同时在两边还加入了三角形仿进风口设计。此外，新车大灯采用了矩阵式布局，LED日行灯依旧为三段式。
车身方面依旧采用了较为紧凑的设计风格，同时还使用了双色车身的色彩布局。腰线则为前短后长式设计，同时还呈现出向后方扬起的造型。此外，新车配备了五幅式双色轮毂，营造出一定的运动氛围。
再来看一下车尾，顶部配备了悬浮式尾翼，同时在尾灯方面也使用了贯穿式尾灯组。下方则采用了双边共四出的排气布局，而且中间位置还设计有扰流板，同样能带来一定的运动氛围。
缤越COOL在内饰方面的调整要更为明显一些，新车采用了双联屏布局，不再使用嵌入式屏幕。液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，中控屏幕为12.3英寸，两块屏幕的分辨率及色域都比较高。内饰方面共有两种配色可选，分别是灰黑和红黑两种撞色设计。另外，新车座椅还使用了麂皮材质，并支持远程加热、电动调节、座椅记忆等功能。
此外，新车在前排还配备了无线充电板，最高支持15瓦充电功率。而且该车还配备了主动刹车、车道保持、并线辅助、交通标志识别、车道偏离预警、全速自适应巡航、全景影像系统辅助等安全类功能。
动力方面，新车不再使用三缸发动机，换装了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱。该发动机最大扭矩输出在2000rpm时输出，结束于3500rpm，动力爆发区间为1500rpm，整体来说应对日常通勤比较从容，但高速时的动力储备较为一般。
全新缤越COOL的主要变化还是来自于动力总成，新车能否打破缤智与XR-V的长期“垄断”？后期我们会持续关注。