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家用车轮胎怎么选?选耐磨的还是静音的,内行人的经验全都告诉你

时间:2022-07-20 01:29:07 热议 我要投稿

家用车的轮胎到底怎么选,你是选耐磨性好的,还是选静音性好的?选价格便宜的国产轮胎,还是选价格更贵的进口轮胎?

我的朋友里面,他们在换轮胎的时候,之前他们是只认米其林,连马牌都不认,所以今天喵哥必须给大家说道说道。

关于轮胎的安全问题

首先大家在选轮胎的时候,都会关心的一个最重要的问题,就是安全性的问题,轮胎的安全性,无非就两点。

第一个就是本身轮胎的安全性,轮胎我们在正常使用的时候,容不容易爆胎,强度够不够的问题。

在轮胎的自身安全上,这一点就目前咱们的国产轮胎,跟这些国际一线品牌的轮胎,它们之间已经并没有什么本质的区别了。

不会说咱们国产轮胎便宜一些,跑着跑着突然就爆胎了,因为轮胎在强度上,它的这几层结构,基本上大家都已经大差不差,已经研究得透透的了。

轮胎之间的差距

那么差距在什么地方呢?差就差在轮胎橡胶的配方,以及轮胎花纹上面,这两个差距很大。

国际的一线品牌的轮胎,它们这些配方都是保密的,同样的轮胎,为什么有些轮胎捏起来特别柔软,而且在柔软的基础上,还相对比较耐磨。

但是有些厂家的轮胎,一旦柔软之后,它就不耐磨,而且有些厂家的轮胎比较静音,有些厂家的轮胎就不静音。

这都是跟它的橡胶材质,跟它花纹有很大的关系,所以在这一点上,这就是它们的差距。

如何选择合适的轮胎

那么我们在选择的时候,到底是选择耐磨的轮胎,还是选择舒适静音的,还是选择既耐磨,又舒适静音,又抓地力好的?

我跟大家讲,在耐磨和舒适这两点上,轮胎是两极悖论,它们不可能完全达到,统一综合的,只能说求一个平衡。

因为轮胎它要耐磨的话,就意味着轮胎的橡胶,它就会很硬。

这个时候它跟地面之间的滚动,是不是声音就大了,越硬它的噪音越大。

那么轮胎要想噪音小,轮胎就必须做得相对比较软一点,这个时候轮胎它橡胶软了,那么它是不是就不耐磨了,所以它两者之间,是不可调和的一个矛盾。

对于我们普通家用车而言,如果说对这个声音很敏感,而且你的车子本身隔音就不太好,而且跑高速相对多一点的情况下。

这个时候你一年的里程,大概就是在一万多公里,那么你可以选择,稍微偏软一点,静音一点的轮胎。

像米其林,马牌,价格上面稍微贵一点,但是你一条轮胎可以跑到6年。

你按每年一万多公里,也就是6到8万公里,这个时间和公里数差不多,都比较符合你的要求,而且能够达到,相对静音的一个目的。

但是假如,你跑得比较多,你一年跑个两三万公里,作为一个家用车而言,你可能到三年左右,轮胎的时间寿命没到,但是轮胎已经磨得差不多了。

如果你选静音的,是舒适了一点,但是你这个轮胎成本就会很高,那么这种情况下,你就可以选择,稍微耐磨一点的轮胎。

比如像国产的三角、路航、包括国际品牌倍耐力,它们都比较耐磨,但是换来的,就是它的噪音相对会大一点,跑的公里数会长点。

这样你就牺牲你部分舒适度,换来更经济的轮胎使用。

如果你这些都不在乎,你只在乎舒适,对于3年换个轮胎,甚至一年换一轮胎不介意,那么喵哥说的都是废话。

你直接上米其林,马牌就可以,舒适静音方面,它俩都是能够排在比较前面的。

当然如果你想要选择性价比高一点,又相对舒适静音的轮胎,像国产的朝阳,双星舒适静音性都还不错。

尤其是像朝阳1号,当然朝阳一号价格也不便宜了,都快接近一线品牌的价格了,但是双星确实价格也比较适中。

最后

以上就是喵哥给大家,很实际的建议,你是选择静音的,还是会选择耐磨的呢。