李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众途昂定位于一款中大型大七座suv产品，主要对飚汉兰达，昂克旗，大指挥官等，这款车整体市场表现不俗，平均月销在5千多台，在这个细分市场上也就仅次于汉兰达，如果对大空间有需求的话，那这台车还是值得推荐的。
价格方面，2020款途昂380四驱豪华版，官方指导价35.99万，优惠幅度在3.3万左右，终端裸车成交价32.69万左右，全部落地再加购置税28929，车船税420，强险1100，商业险10159，上牌500，共合计36.8万左右。
途昂外观设计饱满霸气，前头凶猛有力，气场无敌，整体力量感没的说，超过5米的车长看起来很有大车感，轮拱壮硕，线条棱线清晰，格外孔武，尾部棱角分明，端庄干练，整体颜值符合国人审美。
动力方面，380版本搭载一台2.0t高功率发动机，参数为162千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉比较充沛，深踩一脚超车游刃有余，和同级别对手相比绝对有优势。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格偏向舒适，铺装路面行驶比较安逸，忽忽悠悠，相当淡然，只不过走烂路时韧性不够，车身回弹明显而且冲击感较大，整体质感有待提升。四驱系统只是多片离合器电控全时四驱，应对轻度越野没什么问题，让人比较有信心，电子限滑能力较好，平时郊外游玩妥妥的。
内饰方面，中控布局很规整，副驾驶大面积的银色饰板比较有档次，大屏尺寸8英寸，功能齐全，导航，手机互联，语音控制都有给到，用起来比较流畅顺手，全液晶仪表10.2英寸，也增添了一定的科技感。整体来说途昂内饰不掉价。
这台车的缺点。一是底盘质感略差。二是油耗偏高。三是第三排上下车不方便。四是内饰硬塑料偏多。五是市区停车泊车不灵动。
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