漂浮原因:
一方面，民航飞机在设计时就考虑水面迫降的可能；另一方面，飞机舱体是中空的，即使承载乘客，内部也会有一定的空间。所以当飞机在水面迫降时，在一开始是有浮力的。
漂浮条件:
前提是飞机舱主体没有破损，否则机舱进水将很容易沉没。即使飞机没有受损，其漂浮的时间也是有限的，飞机依然会进水只是速度缓慢。
水面着陆成功率低:
并且喷气式飞机水面着陆成功的概率很低。水面不像地面是流动变化的，一旦着落陆姿态不当，巨大的水面阻力可直接导致飞机解体。
水面着陆技术难度极大:
飞机水面迫降成功与否，很大程度是由飞行员操作决定其成败的。一步出错，飞机都可能解体。下图是某飞机水面迫降的操作手册，大家可以感受一下。
所以《萨利机长》被拍成电影是有道理的，因为这真的是一个奇迹。
哈德逊奇迹当时实际情况是:
飞机飞进哈德逊河河道上空，并以滑翔方式缓缓下降。飞机机尾首先触水，其后以机腹接触水面滑行，飞机左侧的一号引擎于水面滑行期间脱落沉入河底。最后，飞机于曼克顿附近停止滑行，机身大致保持完整(画重点)，机长功不可没。