杭州和北斗,北斗和杭州

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从北斗一号到北斗三号,从双星定位到全球组网,从覆盖亚太到服务全球,北斗系统已成为面向全球用户提供全天候、全天时、高精度定位、导航与授时服务的重要新型基础设施。

今天,国务院新闻办公室发布《新时代的中国北斗》白皮书。

北斗能干啥?它在杭州经历了怎样的发展?新时代,北斗又为何如此重要?

从智能手机到餐桌上的饭菜

背后都有“北斗”的影子

北斗一般指北斗卫星导航系统。

说起北斗,不少人的第一反应就是“导航定位”。除此之外,北斗还具有精确授时、位置报告和短报文通信三大特色功能。

其中,短报文通信功能可以说是北斗系统的“独门绝技”。这个功能在沙漠、远洋、深山、森林等没有网络覆盖的地区,或者是灾害发生、通信受阻时至关重要。比如,它就曾在汶川地震当中发挥重要作用。

2014年马航MH370事件之后,中国民航局意识到,必须建立覆盖全球、自主可控的追踪监视体系。

2022年6月,我国北斗全球系统最后一颗组网卫星择机发射。

传统的航班在海洋、两极有盲区。传统卫星通讯手段有高额费用,且没有实现完全自主。而利用“北斗定位”和“短报文”的功能,可以实现航班在其他的通讯手段失效的情况下,仍然可以实现对整个航班的追踪和监控。

我们日常使用的智能手机,开的私家车,乘坐的公交车,快递车辆等等,都有“北斗”的身影。如果你留心会发现,“北斗”就在我们身边。

带动北斗产业上、中、下游发展

杭州有待进一步加强

目前,浙江共有三大北斗卫星导航民用推进组织,分别是浙江省北斗产业联盟、浙江省北斗卫星应用产业协会和浙江省卫星导航定位协会。

三家组织中,两家在杭州。

在芯片、板卡和导航电子地图等产业链上游基础产品方面,杭州集聚了杭州中科微电子、浙江北斗天地通、北斗天绘、中飞通航等优秀公司。其中,杭州中科微电子是国内北斗芯片的核心厂家之一。

在GIS 数据采集器、高精度测量产品、授时终端、车辆监控调度产品、车载导航、户外手持机等中游终端产品方面,杭州的浙大正呈公司是北斗应用综合方案提供商,是省内第一家北斗民用分理服务资质单位。

在下游应用服务方面,杭州已将北斗位置服务应用在水务巡检、电动车监管、精准农业、危旧房监测、大坝监测、边坡监测、自动驾驶、无人机植保等领域。

杭州市积极发展北斗卫星导航应用产业,产业平台现已初步形成。但相比北京、上海、南京等城市,杭州“北斗产业”发展仍存在一定问题与挑战。

杭州北斗产业规模偏小,龙头企业较少。截止2020年7月,杭州共有北斗卫星导航应用技术相关企业32家,数量仅为深圳的八分之一。

同时,杭州研发与制造水平、自主创新能力也有待提高。截至2021年7月,北京市北斗卫星导航应用专利申请数为521项,其中绝大多数是北斗卫星导航应用核心标准、专利;上海市北斗卫星导航专利申请数量为234项、南京市282项,而杭州仅为60项。

 “中国北斗”跻身世界一流

杭州应加速抢占产业制高点

目前,世界上共有四种卫星导航系统,分别是美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯“格洛纳斯”系统、欧洲“伽利略”系统以及中国“北斗”系统。

以前,我们听到更多的是GPS系统。那既然美国GPS系统能用,我们为什么仍要建北斗?

有比喻最为形象:卫星导航定位系统好比人的一双眼睛,没有自己的系统,双眼随时可能被蒙上,我们导弹、轮船、车辆都成了“瞎子”。

因此,导航系统这把金钥匙,必须要握在自己手中。

白皮书强调,党的十八大以来,北斗系统进入快速发展的新时代。眼下,中国北斗已经跻身世界一流。

2020年7月31日,北斗三号系统正式开通全球服务, “中国的北斗”真正成为“世界的北斗”。2022年上半年,中国境内申请入网的智能手机中,128款支持北斗定位,出货量超1.3亿部,占上半年总出货量的98%以上。手机地图导航中,北斗定位服务日均使用量已突破1000亿次。

在北斗卫星导航应用领域,杭州也在在进一步加快科研布局。

云栖小镇2.0瞄准空天信息产业,布局1000亩飞天科学城,其中一期250亩已在加快建设,同时设立20亿元的空天信息产业投资基金。

目前,云栖小镇与中国空间技术研究院、航天五院502所504所、北斗时空研究院等行业龙头进行深度合作,推进中科星图、虹云工程等项目落地,集聚60余家空天信息领域的创新型企业和研究机构,技术创新全面展开。

杭州国际城市学研究中心认为,对杭州来说,下一步应该超前谋划杭州北斗卫星导航应用产业发展路径,加快建立并实施北斗卫星导航应用产业推进工程。

具体来说,杭州应发挥数字经济特色,建立“北斗+”融合应用生态圈,实现北斗卫星导航技术在智慧城市建设、智慧民生服务、产业效率提升等领域应用,加大对北斗卫星导航应用产业的扶持,抢占北斗卫星导航应用产业制高点。

见习记者 邵婷

编辑 方馨翊

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