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10元1小时,共享充电越来越贵了

时间:2022-09-01 09:42:29 热博 我要投稿

作者 | 李新

来源 | 新行情

小小充电宝竟能成为价格“刺客”?

共享充电宝,这个共享经济时代最造福消费者的发明,如今正在遭遇海量吐槽,高达 6元甚至10元一小时的租借价格,让手机重度玩家“肉疼”不已,但硬币另一面的品牌方们,日子也没能好到哪去。

众多用户反映,几家头部共享充电宝公司纷纷涨价,从最初的1元/小时涨到2-3元/小时,在一些一二线城市甚至高达3-6元/小时,且在不同场景实行“差异化定价”,某些地点甚至达8-10元每小时。

有 记者走访发现,北京各大商圈共享充电宝的租借费用普遍在每小时 4元及以上。共享充电宝的收费标准不明确且不统一,同一品牌的充电宝,在不同点位的租借费用也大相径庭。

以美团共享充电宝为例,位于法华寺街的德必天坛 WE文创园,租借费用为每半小时2元、24小时30元,位于丰台东路的葛洲坝北京中国府售楼处,租借费用则达到每小时10元、24小时50元。

街电的价格同样混乱。同样是在南池子大街上,老北京炸酱面点位租借费用为每小时2.5元、24小时40元,相隔50米的京味家常菜点位租借费用却为每半小时3元、24小时60元。

此外,各品牌共享充电宝的免费充电时长也不相同。以怪兽充电宝为例,同样位于东花市南里四区1号楼的两个点位,一个点位的计时单位为一小时,显示30分钟内归还免费,另一个点位的计时单位为30分钟,显示5分钟内归还免费。

无论是哪个品牌的共享充电宝,机器上都没有标明收费标准,仅有一个租借二维码,消费者需扫码后才能在手机上查看。“着急用时,哪有时间去仔细对比价格,经常是结算时才发现这么贵。”马女士说。

从最初推广的 1元/小时,到3元/小时,甚至 10 元 /小时,这波涨价究竟是什么时候开始的?

事实上, 早在 2021年初就曾有媒体报道称,共享充电宝的使用价格达到了每小时3元,在酒吧、夜店和热门景区,共享充电宝的价格更是高至了每小时10元。被网友调侃称“比特斯拉充电都贵”。

共享充电宝的规范问题,也一度引来了市场监管的介入。

2021年6月,市场监管总局价监竞争局会同反垄断局、网监司,公开要求哈啰、青桔、美团、怪兽、小电、来电、街电、搜电等 “ 共享消费 ” 品牌经营主体进行限期整改,同年 9月份,共享充电宝的价格才又有了回落,标价逐渐透明化、规范化。

不过这一整顿并未维持太久,到了2022年,共享充电宝涨价潮再次卷土重来,从“3元时代”迈向了“4元时代”。

今年年初,深圳市消费者委员会对街电、来电、怪兽、小电等5个品牌进行调查。结果显示,95%的共享充电宝投放点都没有列明收费标准,而且相隔几百米的两个共享充电宝租用点,价格可能相差一倍以上。

针对近日共享充电宝涨价的问题,多家平台回应称:在定价方面符合监管规则,目前未有涨价的情况。

小电方面回应媒体称:“在定价方面符合监管规则,目前未有涨价的情况。”

竹芒科技(旗下有街电、搜电两品牌)也表示,近一年来肯定是没有涨过价的,且暂时没有调价计划。

怪兽充电相关人士则回应称,其定价逻辑是针对不同商户的不同需求,制定不同的服务方案,是由运营商与商户共同约定的结果,要一家一家去谈,不存在统一定价或者调价。

有客服表示,共享充电是一种刚需,现在年轻人对 4元、8元、10来元的消费没有太在意。

不仅如此,共享充电宝充电速度慢、不退押金、无法归还等问题,也遭到网友的连番吐槽。在黑猫投诉上,搜索关键词“充电宝”,相关投诉多达8万多条。

据了解,共享充电宝几年来不断涨价,背后的底层逻辑其实是成本高、盈利难。

目前,共享充电宝经营模式主要有两种,一种是平台直营,另一种则是代理。在一、二线大城市,共享充电宝主要为平台直营;而到了下沉市场,各个平台则主要采用代理模式。

但无论哪种模式,运营成本都居高不下。

直营模式下,企业在选址、维护以及渠道费用上均需付出较多成本。但在代理模式下,公司则收取设备销售费用和平台服务费,代理商自负盈亏,平台只需要进行后台的维护和代理商管理。

当然,这也造成了某些地点定价超出合理范围,因为代理商有定价权。并且,代理模式下质量、定价等问题频出,对于品牌的影响仍需考量。

据沙利文和头豹研究院联合发布的行业报告,2021上半年共享充电宝行业商户点位前三排名为竹芒科技、怪兽充电和小电科技。但在上市之时被认为最能赚钱的怪兽充电,自2021年三季度以来便处于亏损状态;小电科技在2019年有过盈利,但在2020年继续亏损,且于2022年上半年被曝裁员。

头部公司尚且如此,涨价、探索新业务等举措能否帮助行业走出亏损降低风险?这仍然是个未知数。

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