先弄清楚二个事实性的概念：
第一个是成都六环路最早统称成都第二绕城高速公路，近几个月因为规范道路名称才被称为成都六环路的。
第二个是广汉城区和大部分地区都不在成都六环路范围以内，只有城区以南靠近青白江新都的向阳以及新丰两个镇在成都六环路以内。
但成都六环路以内的所有地盘，除了广汉的这两个镇，其他地方都是属于成都市管辖的范围。至于原因为什么，答案很简单。
1，广汉不论直线距离还是公路铁路等距离都离成都太近了。直线距离约38公里，走高速公路不堵车的话开车也就半个小时左右就进成都三环了。从广汉到成都市中心的时间比从都江堰乃至简阳到成都市中心的时间都要短。动车的话最多也就是20分钟左右到成都东站。从时间和空间距离上来看广汉离成都都太近了。
2，广汉的历史，广汉历史上就曾归成都管辖过，建国后更是长期隶属温江专区管理，甚至在温江专区被撤销之后广汉和什邡都曾归成都市直接管辖过半年的时间，后来因为新成立地级市德阳的需要，才将广汉和什邡划分出去。所以说历史上的行政划分来看，广汉也长期属于成都的一部分。
3，广汉当下所处的区位，德阳现在正大力推进“成德同城化”项目，广汉又刚好是德阳下属的区县市中离成都最近的，所以自然有一个桥头堡的作用，德阳高新区目前就在广汉境内，德阳不会拱手白白将这么好一个地方让给成都，只能是依托这个桥头堡与成都进行同城化，可以说，成德同城化最先同城的必然是广汉和成都青白江区(两地城区相隔不过几公里)。从广汉的区位条件以及成德同城化现实条件的需要来看，广汉和成都的关系也太过于密切重要。
成都六环路当时修建就是为了要辐射周边地区，广汉因其地理位置，时间空间，历史渊源以及当前战略发展的要求，在成都六环路内外自然是被辐射和被发展的对象。