有没有发现一个很奇怪的现象？冬天的时候天气寒冷，路面结冰，洒水车却不停地工作。到了夏天的时候，温度高，酷热难耐。本来想让洒水车降降温，结果马路上却很少看见洒水车。
所以有网友在网上来质疑，说洒水车是不是骗局呀？
先来搞清楚洒水车的作用是什么？ 洒水车，在马路上工作， 第1个目的就是冲洗马路上的灰尘，第2个目的就是净化空气。 现在路上跑的车子太多了，如果没有洒水车的话，路面会有很多灰尘，也没那么干净，车子跑过来以后都是灰尘，这个时候扬起的灰尘，不仅会飘到两边建筑物里面，还会通过车子的窗户被人体吸进去，所以洒水车很重要。
那么为什么在高温的时候，路上却很少看见有洒水车呢？
按照正常的逻辑规律应该是温度越高洒水车作业，反而可以降温。那么这里面的原因到底是什么呢？有这么几个原因我们来讲一讲。
首先第一点，夏天的时候洒水车起不到迅速降温的效果， 你有没有发现夏天你走在路上，洒水车刚好从你面前路过，这个时候一阵风吹过来，你能很明显的感觉到空气里面的温度很高。即使洒水车洒过的地面，也感觉不到一丝凉爽。
主要原因就是因为天气太热，温度太高，洒水车洒下水后，水蒸气会迅速上升。这个时候不仅起不到降温的效果，反而会让温度越来越高。 所以在高温天气，洒水车不出来工作也是有原因的。
第2点，高温下的工作者确实很辛苦，洒水车需要司机来操作，在高温天气下，司机工作的时间也是有限的。 我记得之前经常看见在大夏天的时候，洒水车都停靠在一起，在树阴下休息，说明这份工作也并不是那么轻松。
而且根据洒水车司机自己讲，他说在夏天的时候也会正常地工作，只是在时间上有所调整。温度太高他们也不会出来工作，一般都是早上很早出来工作，夜晚太阳落山以后再出来工作一会。
第3点，高温下洒水车作业可能对马路造成伤害。 之前我们都学过热胀冷缩的原理，温度低的时候会收缩，温度高的时候会膨胀。所以不管是农村的水泥路，还是城市的道路，桥梁，中间都会留出很大的空隙。 所以当马路被太阳晒了一整天，温度特别高的时候，这个时候洒水会让路面的温度迅速下降，容易导致路面收缩开裂。
大致就这三个原因，洒水车经过这么多年的发展，都是经过很多实践以后，才得出来的工作规律。
但是有很多网友却不买账，他们说洒水车是固定工资，反正每天洒多少趟的水，都是由自己说了算，就算把洒水车停靠在路边睡大觉，也没有人管。
所以夏天天气太热，大家都想在空调间里面呆着舒服，没有人想去工作，才会早晚出来工作一下。
只有对这个行业有清晰认知的人，才会有这样的看法。 洒水车工作的模式和公交车司机是差不多的，每天多少趟，一辆车要工作哪些路段，都是有很准确的规定。夏天的时候看不见洒水车，这也是我上面讲的三个原因。
而且我觉得现在的洒水车司机素质越来越高，之前看见行人的时候也不会停，现在看见路人走过来，他会主动地关闭洒水功能。
另外还有一个现象，就是夏天的时候，洒水车其实都是有其他的工作的，由于天气干燥，他们会组织人员对路两边的绿化进行浇水。
所以这个社会凡事被动去工作的地方，都没有主动闲下来的时间。任何领域，任何职业都是一样，除非你自己创业，要不你累得像狗一样，要不你闲的蛋痛。 你说呢？评论区里面一起探讨一下。
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