油价调整消息今天8月17日，加油站9295号汽油柴油限价

　　美国经济数据萎缩，以及伊朗核谈判取得进展，让原油价格在昨天开盘自带1的下跌，之后WTI原油徘徊在1月底以来的新低附近（87美元），而布伦特原油则处于2月底以来的低点（93美元），连续第三个交易日下跌，周线方面已经将上周所有的涨幅抹去，由于在200日均线持续遇阻，国内外的一些分析师继续看空原油，甚至将WTI原油的短期价格下看至80美元。
　　本轮为期十个工作日的油价统计工作已完成了一半，局面重新朝着有利于车主们的一面推进，除了整体上仍处于下跌状态以外，油价调价金额在经历了连续3天的上涨后（60元吨）走势也开始转变，跌幅较前一天增加30元吨，而且原油均价还没有回到起初的92美元，上周创下的195元吨的最大跌幅有望被改写。
　　据统计，第五个工作日综合变化率扩大至3。29，较之前负向加深0。57，以此测算汽、柴油约下调165元吨，升价对应的跌幅为0。130。14元，如果该跌幅能坚持到8月23日本次油价调整启动，那0号柴油的均价将在当天跌破8元升，92号汽油均价想要重回7元升，则需要调价金额的跌幅至少达到620元吨。
　　今年的油价可谓是涨势如虹，3月3日国内92号汽油均价突破8元升，首次超过2018年10月19日创下的8。02元升高位，3月17日0号柴油均价也超过8元升，两者并在5月30日和6月14日均价相继进入9元升，之后油价连续迎来4次下调，油价快速降温，目前两者的均价已经是8。49元升和8。12元升，本次油价调整再次出现下调信号，这对车主来说无疑又是一次利好的延续。
　　来自美国的最新数据显示，美国联储制造业指数大跌42，至31，不仅低于预期的5。5，还创下2年来最大跌幅，经济严重萎缩，另外日本第二季度GDP增长2。2，也低于预期的2。5，这就是为什么我们看到美国的汽油需求大幅下降20万桶日，低于正常水平。
　　现在是8月中旬，大概还有4周的时间美国驾驶季高峰即将结束，通常情况下需求会逐渐减少，所以不难想象，9月份和10月份美国汽油需求将进一步下降，这就导致一些分析师预测，原油价格可能会在不久的将来跌破80美元，但是，年底受到欧洲停止购买俄罗斯石油的影响，原油价格可能会进行一些反弹。
　　日益恶化的经济前景加剧了市场对石油需求下降的预期，另外OPEC可能继续为市场增加供应，这抵消了国际能源署对天然气改油发电将提振石油需求看法的支撑。
　　在美国经济脆弱之际，伊朗核谈判也取得了进展，伊朗石油可能重新进入市场，伊朗表示，已经向欧盟表明了恢复2015年核协议草案的立场，这意味着伊朗更接近于和美国就一项可能恢复其石油出口的协议达成一致。
　　今天8月17日加油站调整后92、95号汽油，柴油售价一览
　　商丘92汽油8。44元升，95汽油9。02元升，98汽油9。67元升，0柴油8。10元升，
　　恩施92汽油8。45元升，95汽油9。04元升，98汽油9。98元升，0柴油8。11元升，
　　连云港92汽油8。40元升，95汽油8。94元升，98汽油9。62元升，0柴油8。08元升。