美国宇航局的新举利好太空股票，科学家的一小步，投资者的一大步

　　好事多磨，美国宇航局（NASA）的太空发射系统（SLS）重型火箭终于进入了太空！
　　通过十多年的不懈努力，包括波音Boeing（NYSE：BA）、洛克希德马丁LockheedMartin（NYSE：LMT）、AerojetRocketdyneHoldingsInc（NYSE：AJRD）以及NorthropGrummanCorp。（NYSE：NOC）在内的NASA承包商终于让NASA的星际超级火箭从愿景变为了现实。
　　因为技术故障以及天气的不配合，太空发生系统在经历3个月的延期以及3次尝试之后，终于在今年发射成功并进入轨道。
　　3，2，1，太空发射系统的重型火箭终于发射成功！
　　在上个月周三的一个寂静夜深之时，这架322英尺高的橘白色超级航天火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心的39B发射台发射升空，开启了NASA重返月球开篇之作的阿尔忒弥斯1号任务。
　　接下来的3周时间里，太空发射系统携带的猎户座飞船将在距离月球4万英里的轨道上运行，预计12月11日重返地球并落入加利福尼亚州附近的海洋中。阿尔忒弥斯1号任务没有宇航员，但此次绕月飞行测试有两个主要目标：一是验证猎户座飞船载人飞行的安全性（飞船将携带多个高科技人形大小的测试假人），二是验证飞船隔热罩的性能足以抵御未来重返地球大气层时的高温。
　　只有这些目标都达到了让NASA满意的程度，宇航局未来才有可能进行载人的阿尔忒弥斯和重返月球任务。科学家的一小步，投资者的一大步
　　我们必须强调的是，即使阿尔忒弥斯计划成功，美国只是重返50年前就曾多次登陆的月球。虽然过去50年的技术进步极大丰富了下一次登月的内容，但对于NASA的太空探索来说，这也只是一小步而已。
　　但是，这对于投资者来却是一大步。未来几年，参与阿尔忒弥斯计划的太空公司的收入将实现一次飞跃。
　　假设阿尔忒弥斯1号任务一切都按计划顺利进行，阿尔忒弥斯2号预定将在2024年5月载人绕月飞行并返回。1年之后，阿尔忒弥斯3号搭载宇航员53年来首次回到月球表面。总得算下来，阿尔忒弥斯计划将涉及20次飞行（甚至高达30次），而发射任务将为总承包商NorthropGrumman和波音带来200亿（极端乐观的预期）至820亿（更加现实的成本）的收入。
　　而这些都还只是开始。
　　未来还要建设供宇航员工作生活的月球基地，到时候需要月球探索车，需要核能发电厂，需要月球门户（LunarGateway）空间站提供轨道支持。月球探索需要一整套空间基础设施，这将为赢得合同的太空公司创造很多的机会。
　　放在以前，NASA主导这些项目的运营，具体的任务外包给私人承包商。但过去10年，项目运营也开始转向商业模式，NASA直接聘请私人承包商提供整套服务。比如说，SpaceX和NorthropGrumman为国际空间站执行补给任务，以及最近SpaceX和波音执行的宇航员往返任务。
　　这种做法可以节省大量的资金。PhantomSpace的首席执行官JimCantrell就曾表示，私人公司的效率可以提高5倍、10倍甚至20倍，单次太空发射的成本从最高的4。00亿降至5000万。考虑到阿尔忒弥斯计划的高预算，未来太空承包商以及投资者的机会只会不断增加。
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　　作者：凌股微步
　　编译：采财君