近日，《人民日报》（海外版）第10版在专栏中国品牌中，发表题为你坐过主驾无人出租车？的文章。《人民日报海外版》就关于无人自动驾驶车辆相关问题采访了我校新能源汽车技术研究院院长张翔。
　　关于无人自动驾驶车辆的发展前景问题，张翔院长持乐观态度，表示虽然起步较晚，但在政策大力支持和头部企业带动下，凭借资金、人才、技术、产业链等方面的优势，中国自动驾驶技术研发和应用均位居世界前列，多种场景高级别自动驾驶将加速落地。
　　车路协同下智慧道路的建设，还需各方面持久努力。对于高级别自动驾驶落地将掀起一场交通领域的巨大变革问题中，张翔院长认为：当前自动驾驶商业化还面临几个问题：一是技术路线，自动驾驶汽车上路需要走车路协同路线而不仅是单车智能，这更有助于行车安全，但依赖于投资大、周期长的智慧交通建设。二是当下的软件算法还需不断迭代升级。三是降低成本，如果成本下不来，相关企业很难实现盈利。
　　此前，《证券日报》、《每日经济新闻》、《新京报》等多家媒体就无人驾驶车辆也对张翔院长代表进行了采访。
　　张翔博士是江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长、资深的汽车分析师、行业研究员、北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、GLG专家组成员、中博联智库特聘专家、鲸平台智库、行研社云智库专家、前工信部新型工业化能力建设长风计划新能源与智能网联汽车产业专家智库成员、前中国充电桩网充换电委员会专家、清华学堂汽车讲师。迄今已经发表300余篇文章，发表演讲200余次，主持大会30余次，接受采访3000余次，包括央视CCTV、上海电视台SMG、浦东电视台等69次电视采访和上海电台、北京交通电台和瑞士德语电台150次电台采访。
　　江西新能源科技职业学院新能源汽车专业，在张翔院长等专家、学者的带领下，学校逐年提高新能源汽车专业研究投入力度，推动我院汽车类专业实现更高水平的发展，为汽车产业行业发展作好了培养优秀后续人才的准备。

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