怎样做一个安全的驾车人

　　当一个人考取驾驶执照后，便成为道路使用者，除享有同等权利使用道路外，还有权操控驾照上认可的机动车辆。
　　驾驶车辆是一项社会活动，每位驾驶者的驾驶行为与表现对自身和其他道路使用者都会产生正面和负面的后果，因此在驾驶期间，不可以掉以轻心。除依照讯号、灯号、交通标志和道路标记的规定和限制在路面活动外，还要对道路的秩序和其他道路使用者的安全负责。
　　在许多道路事故中，人为因素占九成。涉及因驾驶态度不正确的比率，又达九成多。主要原因是一些驾驶者常自以为比其他驾驶人技高一筹的错误观念作祟，令自己在无法估计其他人的行为而导致判断和反应失误发生意外。
　　一个被普遍认同和接受的观念是知识、态度和技巧相结合，这就要求驾驶者具备优良的技术，了解车辆的性能，懂得以正确态度与其他道路使用者沟通，和谐共处。作为一个有理性，有自信的驾驶者，必须全面了解交通规则，正确地使用道路；时刻保持自我约束，克己守法驾驶车辆，礼让行人和其他道路使用者。在驾驶过程中，能洞悉路面潜在的危险，随机化解；能准确操控车辆，避免发生意外。在驾驶行为上，表现出高度理性与责任感，能够注重人车安全，保持所驾驶的车辆性能良好。若要达到道路事故零意外，有赖于每一位驾驶者都抱着正确的驾驶态度行车。那么，什么是正确的驾驶态度呢？
　　正确的驾驶态度是一种在没有任何人监管的情况下，驾驶者都能时刻在行车期间保持自我约束、自律守法地驾驶；在任何情况下，都能机敏地化解道路上可能出现危机的行为表现。
　　1。人车配合
　　人，是指驾驶者本身。每个人随时会受生理或心理的影响而出现短暂减损、驾驶困难的情况，假如勉强开车，就会增加自己及其他人的危险机会。在每次准备开车前应确定自己的身体状态是否适宜驾驶。如果因为曾经饮酒、食药、感到疲倦、患病或情绪受到困扰使心理或体能出现某种程度的减损，最好暂时不要驾驶。下面列出几种由于人的自身出现了不适而不适宜驾车的情况。
　　（1）酒精影响。每个人对酒精的反应程度不一，但酒精对于每一个人都肯定会削弱抑制力，使其情绪波动，影响大脑的思考力，影响小脑对肌肉控制和保持身体的平衡力，使之失去稳定性，无法作出正确的驾驶动作，比如，出现扭胎过度、反应迟钝、速度调整失序和转弯困难、视觉能力降低等，这时如果路面出现危险时，便不能预先察觉并及时作出正确的反应。
　　（2）药物影响。任何药物都有副作用，会影响中枢神经系统。若吸食或注射毒品，危害更加明显。服用一些普通成药（即非处方药物）和医生处方药物后，在短时间内会出现不同程度的反应，如视力模糊、血压上升或下降、注意力降低或昏昏欲睡等问题。因此，在服用药物时，应向医生了解药物的副作用会否会影响驾驶。
　　（3）疲劳。由于体能消耗，用脑过度，紧张或睡眠不足等都会引起疲劳，使人注意力不集中，并导致驾驶能力减退。
　　（4）疾病。身体健康出现问题，严重的如患上癫痫症或较轻的伤风感冒，都会影响人的驾驶能力。癫痫在病发时会突然出现休克、昏迷；感冒会导致疲累和注意力不集中。
　　（5）情绪困扰。当人们受到愤怒、烦恼、恐惧和紧张等情绪困扰，或精神受到大喜大悲的刺激时，会不同程度地影响到人的控制力，这也会直接影响驾驶的稳定性。行为上的差异会导致与其他人发生冲突，而这些冲突也大大增加了驾车人发生意外事故的机会。
　　做好开车前的安全检查。养成良好的驾车习惯，在启动车辆前（尤其是在隔了一段时间后首次开车），先做好具体的安全检查工作，重点留意轮胎的气压，制动系统和照明系统的效能；确定拟驾驶的车辆可以在自己技术操控范围内安全行走。不要勉强驾驶有问题的车辆，交通法例明文规定，在交通意外发生后，如经验车证明该意外是由肇事车辆本身的轮胎或制动系统所导致的，那么该车辆的驾驶者就会被检控驾驶有问题车辆引而导致意外罪，属危险驾驶罪行，对事故要负主要责任。
　　2。顾己他人
　　要具有高度社会责任感和安全意识，时刻将自己、乘客和其他道路使用者的生命财产放在心上。驾驶时要做到：
　　（1）不超车、不抢道、不占线、不追尾（即紧贴前车）。充分利用一切有利的行车客观条件，运用熟练的驾驶技巧，安全行车。
　　（2）保持礼貌宽怀，体谅不守法或忍让技术生疏的驾驶者，不要存报复之心。
　　（3）礼让行人，当受到礼让时，应以手号回礼致谢。
　　3。专业驾驶
　　行车时要集中精神，根据车速与前车保持适当的行车距离，切勿骤然急刹，使后车驾驶者紧张失措。要遵规守法，重视人车安全。表现专业驾驶，做到不开英雄车、负气车、麻痹车（车好路熟，技术优胜，忽略危险）、冒险车（视野不清，路况不明，快速行车）、迷糊车（精神不足，疲劳瞌睡，勉强开车）、鲁莽车（胡乱切线，冲灯抢灯，任意妄为）、急燥车（心急赶路，行车受阻，乱鸣喇叭）、抢道车（路窄车多，强行抢道，破坏秩序）。
　　在日常生活中，引起交通事故原因有很多，涉及驾车人、车辆及道路等多种因素。其实要安全地驾驶，并没有捷径可走，只要我们能预测道路上潜藏的各种危机，并将危机化解，便能达到交通零意外。常见的预测方法有如下几种：
　　（1）增加直线道路能见度。让自己及其他道路使用者都更容易看见对方，例如，行驶时如果左侧路边有垃圾堆积、车辆停泊或有行人等障碍物，应该靠右行使，可以让对面来车更易发现。
　　（2）增加转弯道路能见度。在转弯时靠外挡入弯，不只是为减少转弯时离心力增加安全性，还可以了解弯内情况，及早发现或避开突发的障碍物（如行人、进行中的修路工程等），避免意外，预留逃生空
　　间。
　　（3）避开路面上潜在危险。假如路边进行修路的工程，慎防碎石突然弹射出来或路面上遗撒有钉子等；如果马路上有车辆所留下来各种油污和物品（如破裂轮胎等），下雨后雨水会浮起这些脏物，形成一层油膜铺在路面上，令路面的磨擦力变得不平均，此时驾驶要留神。
　　（4）避开注意力不集中的驾车人和新手。要留意前方车辆的驾车人动态，比如，前方驾车人正与乘客谈话，或正使用手机等都会使他的注意力降低；而如果前方车辆驾车人不停向外张望，走走停停，可能是他不认路，也可能他会最后关头才转线。另外还要提防新手上路。
　　（5）跟车有道，时刻保持两秒守则。要避开鲁莽的驾驶者，如出租车会经常突然切线抢客、或随时突然开车，切线进入你的盲区等。要时刻保持两秒钟守则，在突发情况下，能有效安全地闪避危险或紧急停车。不要跟车太近，保持安全驾驶距离。
　　总结
　　要成为真正安全的驾驶者，基本原则就是时刻评估风险，切勿粗心大意。
　　拥有熟练驾驶技术的驾车人，能够潇洒自如、有步骤、有计划来操控车辆，动作井然有序，当遇到突发事件时，不会手忙脚乱，错误频出。在改变方向或车速时，会及时观察后视镜，并发出讯号，然后双手准确控制方向盘，轻快柔顺地用脚操控油门、适当加速、收油或刹车和恰当地配合换挡。
　　拥有熟练驾车技术的驾车人，当到达路口、环形交叉、十字路口时，以及遇到人或物等障碍时，会用头脑思考如何应变，有计划地驾驶，长此以往，就会养成良好的驾驶习惯，能够自信地去应付一切突发的危险事件，并且可以预先察觉其他道路使用者可能出现的错误，避免及防止事故发生。
　　（1）右转。当你在道路行驶，想安全地右转，可依据以下的程序：选择适当的靠右行车线、看后视镜、发出讯号、减速、换挡、收油，手脚分工合作，如果开的是手动挡的车，要调整到适合的排挡。
　　（2）路线。选择正确的行车路
　　线，在行车线的中央位置行驶。
　　（3）后视镜。在并道或减速之前先看清后视镜，确认安全后，发出讯号，并道时还要扭头观察，避免盲区，然后才驶入选择好的路线上。若在直路上行使，也须每8～10秒观察两边侧镜及后视镜。
　　（4）讯号。转弯或并道时，要及早发出讯号，一般在市区道路上要提前5秒，高速公路上要提前10秒，讯号要正确，使其他道路使用者知道你的意向。
　　（5）减速。发出讯号后，可收油或轻踏刹车减速，然后调整适合的挡位，车速减至安全的速度。
　　（6）换挡。选用合适的排挡来调节车速，以配合不同道路变化。
　　（7）油门控制。当已安全地换在正确的路线上，可用适当的挡位，稳定踏住油门，以合适的速度行驶。在过路口时，要看清楚路面及交通情况，再踩油门转入自已想走的道路上。
　　驾驶者在改变任何一个动作时，都要首先要察看周围的交通情况，考虑其他道路使用者的安全，敏捷地行动。否则，如有迟疑，不如维持原状。
　　当然，前后车相隔的距离，一定要安全，要有足够的时间和距离来刹车，否则，会引起碰撞。
　　如果你要驾车到某处，首先要知道行经的路线情况，包括该路线的交通状况等，作出预定行车计划。当你在公路上驾驶时，要不断调节适当的车速和行车距离，及早选择适合的行车路线，尊重其他道路使用者，以安全为原则，以最舒适有效率的技巧，将车辆驶至目的地。