全球首次将信号灯升级为5G基站，日本这波骚思路不服不行

　　极高的速度，超大的带宽，没有的延时！5G凭借着全方面优势向这个时代袭来。但在大规模推广上面有个痛点十分醒目覆盖范围小。在人口密集的大城市，5G的有效覆盖范围只有250米，也就意味着5G的基站覆盖密度是十分惊人的，可以想见，拥挤的城市将会由于密密麻麻的5G基站更显逼仄。
　　就在各国掏空脑袋想着如何为5G基站挤出更多的空间时，神奇的日本人民再次脑洞大开，提出将本就密集分布在城市的信号灯升级为5G基站，如果该方案被验证有效，其节约的资源和成本将令日本再一次闪耀世界。
　　以小见大，以信号灯作为5G基站塔的奇思妙想再次看出日本在资源循环利用、社会资源最大化方面的高明和领先。弹丸之地的日本发展为如今瞩目的世界大国，靠的正是这门手艺，相信国人通过日本耳熟能详的进口家电、汽车等产品也是颇有见识。
　　私以为这才是中国企业应当多加学习采用的长技。就如近日华人运通董事长兼CEO在华人运通日本中心成立仪式上的讲话：我们在日本建立中心，是想进一步向日本学习的，学习日本的环保、循环利用，我们希望在这方面得到日本的支持，来改善整个社会。
　　作为一家真正面向未来的企业，华人运通初心正是通过打造高效环保安全的出行方案为人类创造更美好的生存环境。日前，华人运通日本中心HumanHorizonsJapanCenter在东京正式成立，将在新能源、人工智能、自动驾驶以及整车环保可回收材料等前瞻技术上，与日本顶尖的企业联合研发创新并实现产业化应用，共同推动未来出行的变革。
　　而出席此次开业仪式的嘉宾爱信精机执行董事大下守人与丰田纺织株式会社常务兼丰田纺织（中国）有限公司常务副总经理庄志强，均与华人运通进行深度合作并给予了高度的评价，华人运通不仅仅是造智能汽车，而是通过纯电动车这个产品，为交通和城市提高附加价值，在自动驾驶和其他方面公司都有令人印象深刻的成果。
　　事实上，华人运通不仅仅是一家中国公司，更是面向未来、专注可持续发展的全球化公司，在智能汽车、智捷交通、智慧城市三智战略下，打通车、路、城的系统性解决方案。基于人车路城云的整体规划，华人运通将通过先进开放的整车电子电气架构，研发车路协同自动驾驶技术与道路智能化技术，实现更高级别更丰富场景的自动驾驶，带来更高的经济效益与社会效益。目前公司正积极参与到江苏盐城、上海临港等多地智能化道路和智慧园区的规划建设。
　　如今，伴随着欧洲、美国、日本等团队的相继成立，华人运通的全球化布局正在快速展开。那么距离华人运通实现打造高效环保安全的出行方案为人类创造更美好的生存环境的初心又会有多远呢？很快，我们将在华人运通7月底的新世代品类发布会中找到答案，华人运通的首款量产定型车将诠释环保可回收、可持续发展的产品理念。