美团正式宣布，事关1000万骑手，王兴终于妥协了

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　　美团是国内最大的外卖平台，随着美团的业务不断扩展，也在发展电商，社区团购和出行等业务。但外卖市场仍旧是美团的核心，消费者日常点外卖的软件几乎都是美团。不过此前针对美团外卖，也引起了一些争议。
　　比如北京某副处长体验了一天送外卖的生活，原本定下一天赚100元的小目标，结果一天工作12个小时，才赚了41块，和100元的目标差距甚远。
　　有了亲身经验之后，该副处长也了解了更多美团企业的相关事宜。在和美团代表交谈的交涉的过程中得知，美团平台拥有1000万的注册骑手，然而这1000万骑手没有一个是正式员工，全部都是采用外包。
　　千万骑手均为外包，看似没有什么问题，但随后又得知，骑手每天3元的商业险是从骑手的佣金中扣除。换言之，骑手为美团平台服务，但却没有得到基本的商业险保障，出了事美团不负责。
　　相比之下，京东创始人刘强东曾说过，不会让任何一个员工外包。会给每一个员工签订劳务合同，缴纳五险一金，发放基本工资。在刘强东看来，用外包省下来的钱，就是耻辱钱。
　　美团对骑手员工待遇的消息引起外界关注，而美团也意识到应该重视骑手保障。于是正式宣布了一则决定，事关1000万骑手，这一次王兴终于妥协了。
　　王兴终于妥协了
　　王兴是美团创始人，身价破千亿人民币，美团也成就了万亿市值，而这一切都是骑手辛苦奔波换来的。可是骑手作为美团发展根基，待遇问题和人身安全问题一直得不到有效的保障。
　　于是美团王兴做出决定，表示会为平台所有的骑手投保。未来会和相关部门合作，为员工购买工伤保险，从而确保骑手在工作时间的安全。
　　王兴对骑手投保一事妥协了，此前骑手所拥有的商业险，是从佣金扣除。但接下来，美团会为骑手负责保险事宜。至于能否为骑手提供正式员工的身份，让骑手享受五险一金，资本薪资的保障，估计不太可能。
　　毕竟把1000万骑手都变成正式员工，即便是美团，估计都撑不过一个月。
　　仍需改进的地方
　　而这次决定对骑手投保，或许和美团实现营收大涨有关。据美团发布的第一季度营收数据显示，营收370。2亿元，同比大涨120。9。而外卖餐饮业务涉及的交易额高达1427亿元，同比增长99。6。
　　所以美团越加重视外卖餐饮业务，而骑手负责餐饮外卖配送，再加上外界的舆论风波，让王兴不得不妥协。
　　虽然美团开始重视骑手安全保障，但仍需改进的地方还有很多。比如骑手的弹性配送时间，奖惩判定等等都可以做出进一步的优化。另外对商家美团实施了动态抽成，根据商家订单的距离，时间等因素来决定抽成。
　　但是对于远距离商家的订单，抽成会变得更高。如果本身商家就地处偏僻，是不是会加重商家的负担。
　　另外对消费者，美团也曾被爆出进行过大数据杀熟。经过有关部门的约谈，这类情况有所改变，但对于消费者的虚假宣传，诱导消费等问题，也应该改善。典型例子就是美团新发展的社区团购业务。
　　所以美团要想得到改变，获得消费者及市场的认可，是任重而道远的。
　　总结
　　美团王兴对骑手做出了重要改变，为骑手投保，有了美团的保险支持，相信骑手们的生命安全能得到更有效的保障。看起来千万骑手的保险费不是一笔小数目，但换个角度想，如果没有骑手，就没有美团的今天。
　　外卖骑手逐渐发展成新型职业，越来越多的人参与其中。希望这些骑手都能得到相应的保障，获得归属感，幸福感。
　　对美团为骑手投保你有什么看法呢？
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