与华为划清界限,死守灵魂,上汽和陈虹只能一条道往黑走?
华为集团作为全球唯一不上市的500强企业,近年来所取得的成绩可谓是有目共睹,在5G时代的浪潮里更是乘风破浪,华为成立于1987年,刚开始是靠生产出售通讯设备交换机起家的,经过几十年的发展,逐渐从一个小小的没有什么技术的制造厂,转变为世界通讯运营商领域第一名,战胜了国际巨头,但是作为民族骄傲领军企业的华为,获得全业务能力,自然值得祝贺,因此同时,我们也应该关注到华为的一些变化,警惕华为成为新的行业垄断势力,切勿从屠龙少年变成新的恶龙,近日,与华为划清界限,死守灵魂的上汽和陈虹,难道只能一条道往黑走?
活的灵魂
与华为合作,上汽并不委屈,是强强联手,更是高攀,7月9日,2021世界人工智能大会(WAIC)昇腾人工智能高峰论坛在上海举行,会上,华为联合40余家合作伙伴发布了昇腾智造、昇腾智城、昇腾智行、昇腾智巡四大行业人工智能解决方案,这对于上汽和陈虹来说,无疑是一项不小的突破,可是上汽却拒绝拥抱华为,无人驾驶解决方案的议论声持续高涨,大部分声音都是力挺华为,并表示上汽和陈虹只能一条道往黑走,因为与华为背道而驰,就是选择性不明确的判断。
自涉足智能汽车圈以来,华为已然成为这条赛道上的当红和朝阳企业,在华为的大力支持和帮助下,北汽、广汽、长安,无论是从资本层、亦或是舆论侧,均收获了不少关注度,但上汽集团董事长陈虹近日便公开表示:上汽很难接受单一一家供应商为我们提供整体的解决方案,这样会变成‘他是灵魂,我是躯体’,我们不能接受,在新智驾看来,或许不经意间语出惊人的上汽,说出的却是思索已久的业界共识,要想实现发展,以我为主,独立自强是必然的选择,上汽和陈虹的决定也是深思熟虑,他们想独立自强。
企业的管理自强之路在竞争全球化的今天,决定企业未来的关键因素始终是自身的管理素质与能力,这已经成为我国企业界的共识,企业如何通过管理基础的不断夯实,建立起高效的内部运作体系,让组织充满生机与创造力,让员工充满活力与激情,让企业持续地完善与发展,这是需要长期探索的问题,但上汽道德自我选择是他们适应企业的基本情况需要,不断完善自身发展的需要,企业自强,为企业用户提供更多的产品和服务,满足客户的不同需求,这才是发展的真谛,对此,你怎么看?