新能源后浪融资102亿，蜂巢能源家底大揭秘

　　小米又出手了！蜂巢能源融资102亿元的消息，瞬间刷爆了朋友圈。毕竟这是一家2018年2月才正式成立的电池企业，悄咪咪地就融了102亿！是什么神仙企业！关注科技的芽仔必须要分析一下。
　　7月30日，蜂巢能源宣布完成102。8亿元B轮融资。本轮融资由中银投领投，联合投资机构包括国家科技成果转化引导基金子基金、碧桂园创投、深创投、建信投资、IDG、三一重工、小米集团、海松资本、华兴资本等，国投招商、九智资本等原股东进行了大额增持。
　　原来蜂巢能源的来头不小，其前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起就开始开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部。CEO杨红新是长城汽车的老兵，2003年加入长城汽车技术中心，历任材料工程研究院院长和技术中心副主任，在长城汽车历练15年。
　　芽仔其实在2013年的时候就亲自拜访过长城汽车几次，这家企业的员工给人的感觉就是低调、务实。员工带我们参观厂房的时候说，长城汽车创始人是军人出身，非常自律，非常有危机感，让芽仔瞬间就想到了华为的任总。
　　这就说得通了！靠谱的企业，靠谱的人，练了十几年内功，终于出成绩了！快来看看蜂巢团队这十年都积累了什么牛逼的技术家底儿。
　　一、技术家底揭秘
　　点开智慧芽3D专利地图，蜂巢的技术家底儿尽收眼底：六大凸出板块覆盖无钴电池的正负极材料、叠片工艺、测试系统、充电技术、冷却技术、电池包安装技术等。在智慧芽3D专利地图中，凸出的高地就是企业重点布局的领域。
　　杨红新接受《中国企业家》专访时说，跟巨头硬拼，要走差异化的竞争路线。差异化体现在技术上，就是无钴电池，叠片工艺。希望人们提起无钴就想起蜂巢。下面的专利地图给了杨总这段话有力的支撑。
　　娘家有实力，女儿有底气。其实三年前，长城让这个女儿自立门户的时候，也给了丰厚的嫁妆，根据智慧芽专利转让分析，长城汽车有96件专利转入蜂巢名下。还有安徽泰能新能源的35条专利，则是今年2月蜂巢收购泰能时顺便收归名下的无形资产。（详见下图）
　　二、研发上的开放与合作
　　杨红新在接受采访时还提到了蜂巢的开放战略，虽然公司是从长城汽车孵化而来，却坚持引入市场资本，很快将会把长城汽车的占股降低到50以下，成为一家真正独立的新能源公司，为其他车企供应电池。这种开放的思想，从技术中也能看到一些痕迹。
　　通过智慧芽数据库合作研发分析，我们看到蜂巢和深圳海目光激光合作申请了9件专利。深圳海目光2020年6月登陆科创板，迄今为止已经进入了多家头部电池企业的供应链，不过合作研发且共同申请专利的客户，还真只有蜂巢这一家。
　　如果看到这里，你开始为蜂巢的成绩惊叹，不要着急，通过智慧芽相似专利组合分析，我们发现跟蜂巢拥有相似规模和技术布局的企业还真不少：天津力神、超威、地球联合这几家，专利包都超过了1600件。不过从增速上来看，很明显，蜂巢过去三年追赶的速度是疯狂的。这么猛的后浪，的确是会让前浪瑟瑟发抖的。
　　三、谁是研发大牛人才？
　　随着我国双碳目标的推进，新能源行业也开始出现一片欢腾的景象。当然，任何一个行业或企业的崛起，最关键的还是人。从智慧芽的发明人分析可以看到。蜂巢科技有那么十来位扛把子研发大牛，各自带领着一帮兄弟姐妹，帮助公司在各个关键技术领域高筑城墙。比如这位叫唐丽娟的小姐姐，就默默发明了101件专利，很多聚焦在防爆、滤火等安全技术领域。（如下图）
　　在技术密集的战场中，研发人才的争夺估计是一场绕不开的肉搏。看到这里，猎头们开始蠢蠢欲动了吧。
　　新能源的较量，关乎技术，关乎资本，更关乎人。这场狂欢，似乎才刚刚揭开序幕。谁是前浪，谁是后浪，还不好说。