研究认为,2022是换电站放量元年,未来市场规模将有望超5000亿元 新快报讯记者涂波报道宁德时代将举行换电品牌发布会,将面向全部车企,进入换电赛道。受消息影响,昨日,宁德时代带动新能源车概念上扬,豪森股份和瀚川智能等涨停,宁德时代大涨逾5,报收606。85元,总市值14145亿元。东吴证券研究表示,2022是换电站放量元年,换电设备商最为受益。到2040年,我国新能源汽车换电市场规模将有望超5000亿元。 据了解,所谓换电即车电分离服务。换电模式与充电模式相比,最大区别在于,其电池的补能效率高。换电模式还有站台用地面积小、电池养护成本更低、提高报废电池回收率、有利电网削峰填谷等优势。 2021年以来,我国新能源汽车行业呈现爆发式增长,2021年销售完成352。1万辆,同比增长1。6倍,连续7年位居全球第一。新能源汽车产业的发展,也带动了动力电池行业发展的新高潮。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2021年112月,我国动力电池产量、销量分别累计219。7GWh和186。0GWh,同比累计增长163。4和182。3。2021年国内动力电池企业装车量TOP10分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、蜂巢能源、塔菲尔新能源、亿纬锂能、孚能科技和欣旺达。值得一提的是,上述10家公司中有9家为中国企业,仅LG新能源为韩资企业。 随着下游市场产销持续高速增长,推动着多家锂电上市公司加快扩产步伐。据不完全统计,2021年以来,20家锂电上市公司密集发布定增预案,计划募资总额超1300亿元,用于扩大产能、新技术研发等,涉及锂矿、电解液和锂电铜箔等多个环节,募资金额远超以往。从A股市场行情来看,昨日新能源锂电股也是震荡走强,豪森股份和瀚川智能20涨停,宁德时代、德赛电池和鼎盛新材等涨幅居前。 分析指出,2022年依然看好新能源概念板块。方正证券预计,2025年换电乘用车销量将超280万辆,换电商用车销量将超50万辆,配套换电站需求约28000座,对应765亿元市场规模;配套电池需求约55GWh,对应388亿元市场规模,对应电力收入2168亿元。 昨日新能源动力电池板涨幅居前个股 股票简称现价(元)涨跌幅()动态市盈率 豪森股份33。772074 瀚川智能79。9820142 立中集团26。1913。3836 圣泉集团39。151043 天永智能29。371014。21 丰元股份34。569。99119 德赛电池56。167。7526 拓邦股份17。067。5028 恩捷股份276。497。46105 楚江新材12。27。2130