日系靠边站？吉利发布雷神动力，热效率高达43。32

　　说到混动，以丰田、本田为代表的车企总会一时间蹦出脑海，它们研发的混合动力系统技术已经达到了相对成熟的地步。但随着国内技术品牌的进步，混动领域也出现了更多自主品牌的面孔，先有比亚迪的DMi，如今又有吉利的雷神动力。
　　10月31日，吉利汽车集团在吉利研究总院正式发布全球动力科技品牌雷神动力以及世界级模块化智能混动平台雷神智擎HiX，引起行业的广泛关注。
　　迈入动力4。0新时代，雷神智擎HiX全球领先
　　雷神动力定位全球高端，立足全球市场，致力于成为全球领先的高效智能动力解决方案，实现中国动力，供应全球，为每一位消费者带来极致的智能低碳出行体验。其产品矩阵包括雷神智擎HiX、高效传动、高效引擎、E驱，一起来看看有何亮点之处？
　　雷神智擎HiX：作为世界级模块化智能混动平台，包含1。5TD2。0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）DHTPro（3挡变速器）混动专用变速器，支持A0C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。
　　值得一提的是，雷神智擎HiX混动系统包含的1。5TD混动专用发动机，是世界首款量产增压直喷混动专用发动机，拥有权威机构能效之星认证的高达43。32的量产混动发动机全球最高热效率记录；而DHTPro变速器拥有全球领先的三挡速比，是全球目前为止最紧凑的混动专用变速器，最大输出扭矩4920Nm、扭质比达41Nmkg。
　　同时，雷神智擎HiX还拥有全球领先的最高40节油率、首次实现混动系统全动力域FOTA升级和多达20种智能驾驶模式，以及148项关键NVH技术优化，舒适性行业最优。
　　高效传动DCTEvo：是基于世界领先的7DCT平台推出，在追求极致轻量化的同时，进一步提高扭矩、效率和性能；
　　高效引擎：诞生于世界领先的全球十佳动力平台，拥有高度平台化、通用化，动力强劲，极致节油的特点，包括1。5TD2。0TD系列发动机；
　　E驱：按照全球豪华车标准开发，采用高性能EDU采用模块化设计理念，基于400V和800V纯电架构提供高效、可靠的定制产品和工程解决方案。其中800V电驱，基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机，实现综合效率超92，最大功率超475千瓦，最极致的产品可实现百公里加速低于3秒的超高性能体验。
　　未来规划：
　　根据规划，雷神智擎HiX混动系统将首先搭载在吉利中国星上。未来三年，搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款，实现混动主流细分市场销量第一，实现性能、智能、新能源用户综合体验第一，树立全球混动标杆。此外，吉利雷神动力将遵循动力高效化、驱动电气化、能源多样化以及控制智能化的动力新四化战略，构建全维度多元化更清洁的出行生态。
　　同时，还将构建一网三体系全域战略布局，实现智能汽车核心技术全栈自研。一网即智能吉利科技生态网，智能吉利2025的三大智能体系则是智能能源体系、智能制造体系、智能服务体系。
　　为加速吉利一网三体系的成果持续落地，吉利还公布了吉利汽车集团九大龙湾行动，保障智能吉利2025战略全面落地实施。
　　写在最后：
　　吉利全球动力科技品牌雷神动力的发布，开启了吉利全面迈入动力科技电气化的动力4。0新时代。做到了43。32的热效率、全球最高3挡DHTPro、40以上节油率，NEDC油耗低至3。6L100km。从舒适来看，雷神动力在性能、油耗、智能上都实现了全球领先，已在核心技术上全面优于日系品牌，接下来就期待其市场表现了。