设计惊艳众人，3。6秒破百，全新一代梅赛德斯AMGSL首发

　　作为一款有着近70年历史的系列车型，很多人都已经领略过了奔驰SL的风采。不过全新一代SL已转投梅赛德斯AMG，将会更加专注操控性能。
　　10月28日，全新梅赛德斯AMGSL在线上正式发布，定位为敞篷GT跑车。新车采用了全新的车身结构，为软顶敞篷的车身设计，并采用了22的座椅布局，搭载4。0TV8发动机，未来还将搭载式混合动力系统的SL73e车型。
　　外观方面来看，全新一代梅赛德斯AMGSL作为一款软顶敞篷车，前脸采用家族式的直瀑式进气格栅，而前包围导流槽则十分夺人眼球，再搭配两侧犀利的大灯组，让整车辨识度大增。另外，新车采用了铝、钢、镁等复合纤维材料不仅可以提高车身刚性，还能进一步满足轻量化的需求。
　　车身侧面，新车采用的是前置发动机，因此保持了经典的长前悬、短后悬车身比例，同时采用了隐藏式门把手，看上去紧凑动感且极具力量美。另外，全新一代AMGSL的大尺寸轮圈内部可以看到非常夸张的刹车卡钳，在高调彰显着其AMG特殊性能。
　　车身尾部，新车车尾造型圆润，再加上纤细的尾灯组，看上去极具运动感。同时在尾箱盖上，还配备了可升降尾翼，高速状态下能够带来更好的下压力。除此之外，新车后包围同样是加入了导流槽，双边共两出的镀铬排气布局也进一步提升了这款新车的运动属性。
　　内饰方面，新车采用了全新奔驰S级上相似的设计风格，配备了12。3英寸全液晶仪表盘和可自由调节角度的11。9英寸中控屏，同时集成了第二代MBUX信息娱乐交互系统，再配合Burmester音响系统、Nappa皮革座椅还有大量金属材质，为车内营造出不错的科技感与豪华感。
　　布局方面，新车为22的座椅布局，但因为该车为两门跑车，所以在空间上可能会显得比较局促。但正是这样的设计才是真正地回归了经典，同时也增加了一些实用性。另外，该车还采用了软顶敞篷设计，可在时速60kmh以下，15s内完成开闭。
　　动力方面，新一代AMGSL推出SL55和SL63两个版本，搭载4。0TV8双涡轮增压发动机，L55车型最大功率为350kW，最大扭矩为700Nm，0100kmh加速成绩3。9秒，最高时速295kmh；新一代SL63车型最大功率430kW，峰值扭矩800700Nm，最高时速315kmh，匹配的都是9速自动变速箱。
　　写在最后：SL系列到今天已有近70年的历史，是梅赛德斯品牌中存在时间最长的车系之一，这次其重回22座椅布局，并再次集美丽、科技、豪华、性能于一身，让我们再次看到了梅赛德斯旗舰GT跑车要重振往日雄风的希望。