造车新势力哪吒汽车完成D1轮40亿元融资,发力智能科技领域
哪吒汽车不做富人的玩具,只做老百姓买得起的车哪吒汽车联合创始人张勇。
说起国内的造车新势力,蔚来、小鹏、理想大概率会率先出现在脑海里,相较而言,哪吒汽车就显得低调许多。成立以来,哪吒汽车的产品大多聚焦于中低端车型,且前期销量以B以市场为主,存在感远不如大荧幕上那个踩着风火轮的哪吒。但近几个月,哪吒的交付数据不断爬坡,稳居造车新势力的第一阵营,仿佛是造车新势力们身后那头看不见的狮子,更值得防御。
近日,哪吒汽车官方宣布完成D1轮40亿元融资。此次融资由360领投20亿元,建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投等多家知名投资机构跟投。此外,哪吒汽车的下一轮融资也已启动,并将很快完成。
360拟投资29亿,哪吒汽车总融资金额超100亿元
那么哪吒汽车一共融了多少钱呢?
2017年9月14日,天使轮20亿人民币;
2017年12月24日,A轮融资12。5亿人民币;
2019年4月18日,B轮融资30亿人民币;
2020年12月2日,C轮融资30亿人民币;
2021年10月27日,D轮融资40亿人民币。
其中B轮融资和B轮融资,哪吒汽车未披露金额。现已知融资金额已达132。5亿人民币。
根据360早前发布的公告,该公司拟对合众新能源汽车有限公司投资29亿元,本次投资将分两步进行。
第一步,360全资子公司成都鸿景科技有限公司拟以零对价受让哪吒汽车股东南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)于2020年2月B轮融资时获得但尚未实缴出资的标的公司增资权,并以自有资金向标的公司增资人民币9亿元获得10。6944的股权。
第二步,即360全资子公司天津奇睿天成股权投资中心(有限合伙)、三六零(北京)私募基金管理有限公司拟参与哪吒汽车D1轮融资,合计拟以自有资金20亿元人民币增资入股哪吒汽车。
在投资全部完成后,360将合计持有合众新能源汽车有限公司16。594的股权,成为除管理团队外的第一大股东。
360投资哪吒汽车显然有自身的考量,随着自动驾驶的逐步深入,用户对于网络安全方面有着硬性的诉求,作为国内网络安全领域的顶尖存在,360未来在汽车网络安全方面大有可为。
除了360,哪吒汽车还与车企好友华为签署了全面合作协议,双方将基于物联网、云计算、大数据等关键信息技术,在智能网联、车载计算、智能驾驶、数字能源以及云服务等领域展开深入合作。
有了360和华为的技术加持,哪吒明显多了些脑海的底气。
销量增速迅猛,稳居造车新势力第一阵营
毋庸置疑,哪吒是有野心的。
2021年1月27日,第一电动网线上召开的第十一届全球新能源汽车大会,哪吒汽车CEO张勇在大会视频直播演讲时表示:计划实现单月交付量5000辆,为了实现此目标哪吒汽车将从产品、技术、营销、充换电服务、老款车型升级、新款车型研发等等方面发力。
2021年2月,张勇在接受媒体访问时,进一步表示2021年哪吒汽车的销量目标是45万辆。当时有人觉得张勇把目标定高了,哪吒汽车都没有人听说过的车企,还想卖4万辆车?怎么可能!现在我觉得张勇把目标定低了。
2021年厚积薄发的哪吒汽车不负众望,凭借旗下哪吒UPro和哪吒V两款热销车型,9月,哪吒汽车的交付量首次超过7000辆,最终实现交付7699辆,环比8月份增长16。4。19月创下总销量41427辆的好业绩,同比增长425。目前,哪吒汽车已经稳居造车新势力第一阵营,其中,在今年5月、8月和9月,哪吒汽车曾跻身造车新势力月度交付量前三。哪吒汽车只用了三个季度的时间就基本完成了张勇年初吹过的牛。现在的哪吒汽车团队,可以用富余一个季度的时间,把这头牛吹得更高些,按照哪吒汽车现在的销量走势,截止到今年年底,全年销量破6万应该不难实现。
哪吒汽车这头看不见的狮子,正慢慢向猎物展示自己的实力。
哪吒汽车都造了哪些车呢?
众所周知,作为最早的一批造车新势力,自201年成立以来,哪吒汽车一直忙于技术研发以及工厂的建设,有关其品牌的宣传并不多见。
目前,哪吒汽车旗下有哪吒N01、哪吒U和哪吒V三款纯电动车型,还有还未上市的哪吒S。哪吒U和哪吒V算得上是哪吒汽车的销量担当。在售的哪吒UPro、哪吒V车型补贴后起售价格分别为9。98万和5。99万元。哪吒V凭借着超高的性价比,在10万元级别以下的新能源汽车市场混得如鱼得水。
刚刚过去的国庆假期显示出,在充电站等基建建设的覆盖范围还不足时,纯电动车仍面临充电难的问题。
在10月9日,哪吒汽车方面也宣布其哪吒家电已完成全国100个城市的布局,共计达到679座免费充电站和6315根直流桩。此外,其公共充电网络布局也在持续拓展,在此前星星充电基础上,还实现了与小桔充电的互联互通,目前共计已接入超4000座充电站、超过3万个充电桩。
并且哪吒汽车将于2022年推出纯电轿车哪吒S,这款新车将搭载3颗激光雷达、配置5个毫米波雷达以及6个高清摄像头,实现部分场景的L4自动驾驶,纯电续航里程将超过800km。哪吒S提供类似于理想汽车的增程式车型,也为自己增加了一个竞争的筹码。有业内人士表示,该车竞品为小鹏P7、比亚迪汉EV。尽管官方价格还未公布,但从配置和性能上来看,这将是一款帮助哪吒上探中端或中高端价格区间、向造车新势力主战场冲锋的车型。
领先的技术、硬核的产品、完善的渠道、给力的朋友圈哪吒汽车发展势头正劲,销量势头也愈发稳健强势。在此可期的前景下,我们完全有理由相信,在竞争趋于白热化的新能源汽车市场不断深耕智能化领域的哪吒汽车,势必还将搅动新能源汽车市场更大的风云,让大家知道哪吒闹海绝不只是口嗨。