自从上海车展上特斯拉车主维权事件以来，特斯拉的每一次车祸都会引起舆论的关注。前两天，特斯拉全球副总裁陶琳在接受记者采访的时候甚至直接表示，除了对车辆进行研发之外，他们还想联合社会各界对特斯拉消费者进行汽车操作教育。
　　陶琳所说的对车主进行汽车操作教育，指的是联合驾校和交通部门，让消费者进一步了解如何使用新型汽车。她认为，对特斯拉车主进行操作教育可以避免车主在行车过程中因为对功能不了解或者误操作而造成的问题。
　　尽管最近一段时间特斯拉频频被爆出车祸事件，但陶琳仍然认为智能汽车肯定比以前的传统汽车更安全。
　　陶琳想要联合有关部门对特斯拉消费者进行培训的消息一经发布，网友们纷纷嗤之以鼻。这种说法的潜台词无非就是在说，不是特斯拉汽车有问题，而是车主在操作过程中因为对功能认知不全而造成的安全事故，不得不说，真是好一个拐着弯的推卸责任啊！难道国家还要联合特斯拉开设一个特斯拉驾驶证吗？所有准备要买特斯拉车辆的消费者要提前重新考一个驾驶证。这种话从一个副总裁口中说出来，实在是让人有些无法理解。
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　　确实拿到一辆新车的时候，对于一些车内的休闲娱乐功能不会操作，这个可以理解。但为了安全驾驶而设置的基本功能，如刹车、安全带、油门等等，还要车主进行单独系统的学习，特斯拉未免对自己也太过自信了吧。推广智能汽车、推广新科技不是问题，但不应当让车主来背锅，尤其是让车主拿自己的安全来为特斯拉的新科技做实验，出了事还要反咬一口是车主的锅，谁能接受？
　　话说回来，如果特斯拉真的开设了系统的培训班，有几个人会去学呢？

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