这次我站途昂！新款配夜光logo全新家族内饰，空间依然最懂家

　　大众途昂，一款长期饱受争议的中大型SUV。网友们吐槽它长得像憨憨、出厂自带两个备厢、小马拉大车等等，但在现实中，途昂却是用销量打了他们的脸。从17年上市至今，大众途昂的销量一直都很不错，通过错位竞争的方式也成功博出了一番成绩，比如长期问鼎中大型SUV销冠，让汉兰达不再那么香。
　　在2021上海车展上，大众途昂正式迎来了它的中期改款车型。或许是因为本届车展太多的新车亮相上市，所以导致了中期改款的途昂，在热度上是并不及那些新车高。但笔者在看到新款途昂问世后，貌似就更情愿为途昂站一次队。下面，咱们就来对中期改款的2021款途昂，细品一二，看看它表现到底如何？
　　先来看外观，作为中期改款车型，21款途昂的外观轮廓是并没有什么变化，按照网友们的说法，它依旧是那个憨憨。但稍微细看后即会发现，新款途昂的前脸是采用了全新设计，贯穿式LED灯带看上去也会更精致。以及在新款车型上，途昂还将搭载大众最新的矩阵式LED大灯，同时具备随动转向、自适应远近光等功能。
　　车身尺寸上，新车有着505219891773mm的长宽高，轴距也达到了2980mm，外观的大气也是得到了保留。尾部造型上，新款途昂整体造型是延续了老款的方正设计，不过在尾灯组上，新车也采用了贯穿式设计，且前后的车标logo，也都会随着灯光点亮而亮起。
　　要说中期改款的途昂最大变化在哪里，那一定就非车内莫属了。在看到新途昂的内饰后，相信你都不会再说它中庸、老气、没有亮点；因为相比老款而言，新途昂的全新内饰完全就是脱胎换骨般的蜕变。在新途昂的内饰上，我们是看到了大众的最新家族式设计，在科技感、档次感、时尚感这三大方面，个人认为新途昂都诠释得比较到位。
　　标配的10。2英寸全液晶仪表和12英寸的悬浮式中控屏，都是大众家族目前最新的组合；副驾的中控面板装饰和全新的方向盘造型，以及简洁的中控布局，都带来了90后奶爸喜欢的简约感、年轻氛围；包括车内的氛围灯，新款途昂也增加至了30色。智能网联方面，新款途昂升级到了MOS3。2版本，功能覆盖比较全面，智能语音助手也比较聪明。就用车体验感和车内质感来说，21款途昂都给到了不小的惊喜。
　　空间方面，前文已经说到了新车的尺寸和轴距，在车长超5米、车宽近2米的空间下，放下七座座椅基本也是轻轻松松的一件事。座椅布局上，新款途昂全系标配232的大七座，实用性依旧不减，不仅第二排腿部空间够宽敞，其第三排乘坐空间也都很可观，坐下两位成年人压力都是不大的。那么，针对二胎或是七座是刚需的消费者来说，途昂的空间表现绝对还是很香的。
　　最后再说说动力部分，新款途昂在动力上并没有什么惊喜，目前推出的五款车型是搭载了祖传的EA888低高功率发动机，传动部分匹配了7速双离合变速箱；不出意外的话，后续的途昂应该也会推出2。5TV6版本的车型，若是觉得2。0T不能满足且预算充足的朋友，大可再等等。但笔者依旧是不推荐2。0T低功版的途昂，因为动力确实差点意思，咱们要么再存点钱上高功版，要么就选其他大空间SUV。
　　总体来看，2021款大众途昂的产品实力，应该还是很讨各大消费者们喜爱的。外观大气之余，也变得更精致、时尚，内饰的进步必然也将得到一众消费者的肯定；大空间仍是它的优势，和取悦二胎奶爸的杀手锏。所以，于家用SUV来说，途昂的实力着实是不容小觑；于30万级SUV而言，途昂亦是一位强悍的对手。