因为前几年国产SUV在市场极受认可，所以包括长城、长安、吉利、奇瑞在内的国产车企都全力布局SUV车型，以致于当下市场中的SUV车型基本饱和了，哪怕是同品牌下的同级别SUV也有好几款，像长城哈弗在紧凑SUV领域更是一口气布局了6款车型，这已经不是饱和的问题了，甚至已经有着严重的车型过剩问题。而反观国产轿车领域，不仅是长城完全没有布局，而且市面上的车型也是寥寥无几，虽然此前轿车领域没有国产车的容身之地，但随着国产品牌口碑的提升，未来轿车领域内或将是国产车提升销量的突破点，因此长安在逸动PLUS成功之后又推出了一款高端定位的全新轿跑，大溜背堪比奥迪A7，还搭电动尾翼，命名UNIV！ 作为长安引力系列下的首款轿车，它给我们带来的视觉冲击感完全不亚于首款引力系列车型UNIT，在运动感和科技感上要比UNIK强很多。新车的定位除了高端之外，它还是一款强调运动属性的轿跑车，所以长安UNIV上市后的竞争对手将会是传祺影豹、东风奕炫MAX甚至合资车中的本田思域，要知道前两款国产车都是近期上市刚刚上市的，实力都很强，那么作为长安回归轿车领域的又一力作，UNIV的表现怎么样呢？ 从产品设计上来看，长安UNIV有着明显的家族化设计风格，参数化中网与UNIT和UNIK如出一辙，不过近期上市的东风奕炫MAX也采用了极为相似的造型，不过长安UNIV的整体姿态更低趴，而且下方夸张的空气动力学套件加持也更有立体感，不得不说近年来长安的设计已有世界级水准了。 来到车身侧面，可以说长安UNIV是当下国产车中唯一一款采用真正大溜背设计的车型，从侧面看结合低趴的车头，运动范十足，这样经典的大溜背堪比奥迪A7。除此之外，其车身线条不仅勾勒出层次感，而且通过内凹式设计制造出光影流动的效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为468018381430mm，轴距为2750mm，是一款A级定位的紧凑轿车。 至于车尾有三个亮点。其一是贯穿式尾灯设计，配合几根平直的线条，使得车尾很有层次感；其二是双边共双出的排气设计，而且为了看上去更具运动属性，还设计了一个夸张的尾喉；其二是高配车型带电动尾翼，虽然作为一款10万级车型的意义并不大，但效果却很拉风。 因为目前长安UNIV还没有公布具体的上市时间，仅仅是在工信部进行了申报信息，所以现阶段长安对于这款车的诸多信息都保密得很好，至今还没有关于内饰方面的任何消息。不过从申报信息来看，未来其量产版将会搭载一台最大功率为138KW的1。5T发动机，也就是即将上市的全新长安CS55PLUS上搭载的那台全新1。5T，最大马力为188PS，峰值扭矩为300NM，不出意外的话也应该是搭载同款的7速湿式双离合变速箱。那么作为一款以运动性为侧重点的轿跑车，相信很多人对于零百加速成绩都很感兴趣，不过现阶段不可能有数据，但我们不妨通过其他车型来推测一下。 全新长安CS55PLUS蓝鲸版的零百加速实测为9。2S左右，车重是1。5吨，而长安UNIV的车重应该会在1。3吨出头，同时发动机马力上升了8PS，再结合车重与其差不多1。4T逸动PLUS同样为9。2S的零百加速，推测长安UNIV1。5T版本的加速应该会在8S左右，当然具体成绩还要以未来官方宣布为准。除了这套1。5T动力外，这款车未来也可能会推出2。0T版本，届时它才是真正的国产性能轿跑！
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