重整投资人招募时间截止，众泰汽车无人接盘

　　8月10日下午5点，ST众泰重整投资人招募时间正式截止。自2020年9月23日晚间，众泰汽车发布公告称，9月21日浙江永康法院受理登记债权人对公司的预重整，众泰汽车经过321天的漫长的等待后，它依旧没有等到白武士的出现。
　　投资人相继退场！
　　事实上，众泰汽车在发布了预重整消息之后，众泰汽车曾发布公告披露了两家预重整意向投资人，分别是上海智阳和致博投资。不过，众泰汽车于5月12日发布公告称上海智阳决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜，随后众泰汽车在6月24日再发布公告称致博投资决定终止对众泰汽车的投资。
　　在上海智阳和致博相继离场之后，众泰于7月1日再度发布公告称将公开招募重整投资人，要求报名者以不低于20亿元的重整对价参与重整，并在意向报名书中明确重整对价，取得重整投资人资格、成为控股股东之后，继续注入资金、资源，带领众泰汽车在整车制造领域发展壮大。然而，截止到重整投资人时间结束的最后一刻，长达一个多月的时间里，众泰汽车并没有获得资本市场的青睐。
　　需要注意的是，相比于刚刚发布重组消息时，众泰汽车现阶段的情况更加严峻，因为在没有任何利好消息的情况下，众泰汽车很有可能会被市场彻底遗弃。
　　众泰不讨喜？
　　据数据显示，众泰汽车2020年亏损108。01亿元，2020年末净资产为44。23亿元。作为自主品牌曾经老大哥的存在，众泰汽车的落败虽然让人觉得可惜，但是也在情理之中。在自主阵营中，除了红旗等少量车企以外，大多数车企都是以逆向开发的方式获得成长的机会。不过，在获得生存机会之后，大多数自主品牌都开始走上正向开发的道路，这一选择的结果，相信大家都有目共睹，比如近年来自主品牌的市占率渐渐接近50。
　　然而，众泰汽车却非常享受逆向开发带来的效果，凭借着旗下多款模仿性产品，让其在汽车市场中受欢迎程度颇高，甚至在2016到2017年，众泰汽车的年销量均突破了30万。不过，众泰汽车在核心技术上的缺失和质量把关上短板是不争的事实，并且已经不符合消费者升级进化轨迹之下的市场需求，这一点可以从众泰汽车近年来的销量看出。现阶段的众泰汽车不仅缺少正向平台、正向动力和正向设计，而且国五车型库存率高，投资人如果想要接手众泰汽车，那么就要为这一切买单。
　　众泰汽车在燃油车领域没有优势，那么作为国内最早一批研发新能源汽车的车企，众泰汽车在新能源汽车领域上有没有优势呢？据了解，众泰新能源已掌握1500多项新能源专利，在氢能源方面也有技术积累。凭借着9大生产基地，4张新能源汽车生产牌照，众泰新能源的产能超150万辆，这对于刚刚步入汽车产业的新势力车企来说有着巨大的吸引力。
　　现阶段汽车行业内有个说法，谁拥有更多的产能，谁将成为市场上的霸主。比如说，特斯拉近年来不断的扩产，以图加快交付速度，从而提高年销量水平。在特斯拉加速扩张的同时，新势力车企也开始扩张，希望能够收购现成的产能为新产品的量产铺路，如理想汽车在今年5月份的时候被曝出收购现代汽车第一工厂。
　　为什么新势力车企不愿自建工厂？假设新势力车企以自建厂的方式来实现量产的话，除了会因重资产带来的高风险以外，从拿地到建成生产基地整个周期也会影响到新势力造车计划的推进。值得一提的是，在小米、百度等互联网巨头相继跨界进入造车领域之后，汽车工厂再度成为资本市场的香饽饽。
　　既然众泰新能源拥有如此庞大的产能以及新能源牌照，为什么不能吸引新势力的关注呢？因为众泰新能源早在2020年年底就已经进入了破产清算程序。
　　需要明确一个概念破产重组和破产清算到底有什么不同。破产重组指的是企业拥有一次重生的机会，只要企业能够在限定的时间内完成重组整顿、清偿债务，那么政府将会终止对该破产企业的破产程序，比如说力帆、华晨、北汽幻速等车企就是破产重组。
　　而破产清算指的是企业依法被宣布完全解体，资产全部变卖，进行偿债，众泰新能源恰恰就属于这一序列。换句话说，众泰新能源破产清算对于众泰汽车来说是致命的打击，几乎可以看作是失去了摇钱树。
　　当然，事无绝对，如果众泰汽车作为重整投资人并促成众泰新能源重整成功，众泰新能源将成为众泰重要利润来源，并为众泰公司的持续经营和发展起到重要作用。然而，从目前的情况来看，众泰汽车重整投资人报名结束，意味着众泰汽车已经难以恢复对众泰新能源的控制权。众泰汽车接下来的路将会比之前更加崎岖。
　　现阶段众泰汽车还有机会翻盘吗？很难！缸哥认为在破产边缘游离的车企如果想要解决破产难题，成为新势力的代工工厂或许是个不错的选择，至少可以能够获得资金偿还债务，拥有喘息的时间，甚至获得东山再起的机会，如江淮汽车在获得蔚来汽车代工资格的情况下，其盈利正在不断提升。可惜的是，众泰汽车已经缺少了关键的一环新能源汽车业务。加上众泰汽车在燃油车领域上的生产力略显落后，预计众泰汽车难以翻身。
　　总结
　　缺少资金的流入，众泰汽车接下来的发展可想而知。众泰汽车现如今唯一的希望或许是寄放在汉腾汽车的身上，因为在不久前汉腾汽车传出其二期工厂被长城汽车所收购。假设该收购计划实现，将会为汉腾汽车带来一笔可观的资金流，为汉腾汽车注入新的发展力量。至于汉腾汽车是否能够发展起来，又或者是能否能够盈利并反哺给众泰汽车，我们只能坐等后续的消息了。最后，缸哥还是想对众泰说一声：躺平，真的不适合你。