大家都知道现在最火的新能源代步车是哪款车吧！没错，就是五菱宏光MINIEV，作为一款不到3万起步的电动新能源汽车，宏光MINIEV用绝对的速度迅速站稳脚跟，并且成为了最畅销的新能源汽车之一。可以说现在很多消费者想到选择一款代步新能源，都会首先考虑这款车！不过大家知道在宏光miniEV这款车推出之后，最受伤的车企是谁吗？可能很多人会想不到这个车企就是奇瑞。 早些年电动新能源刚刚兴起之时，奇瑞就依托奇瑞QQ的底盘直接换上了一套电机驱动系统，就推出了奇瑞EQ，而电动版的奇瑞EQ虽然价格比燃油版QQ贵了不少，但放眼当时随便一款电动汽车都十万左右的价格，电动版EQ也是成为占领了电动新能源汽车的低端市场，而随后造型时尚个性的奇瑞小蚂蚁又成功俘获了不少年轻消费者，成为了很多年轻上班族日常代步的首选车型。 可以说奇瑞在低端新能源汽车市场还是很成功的，但是在宏光MINIEV这样一款丝毫不讲武德的车型推出之后，奇瑞显然在低端新能源汽车市场的地位就没那么稳固了！但被后来者宏光MINIEV盖过风头之后，奇瑞自然也不会忽视电动汽车低端市场这块大蛋糕，毕竟像长安新能源也推出了奔奔ESTAR国民版，大众江淮还推出了思皓E10X等车型还都想要抢占这个市场，奇瑞自然也没有闲着，而在今年9月份，奇瑞和山东省政府联合推出的一款小车或将成为奇瑞打响反击战的杀手锏。 这款车就是来自奇鲁汽车推出的EC1，其实从奇鲁这个品牌名字就不难发现，这个品牌和奇瑞就有着颇多的联系，山东是战国时期齐国和鲁国的地界，而鲁又是山东省的简称，所以奇瑞和山东省政府就联合推出了奇鲁这个品牌，而这个品牌在有了奇瑞做技术背书之后，虽然成立时间到现在还不足一年，但研发能力自然是不容小觑，而推出的首款车型奇鲁EC1也丝毫不用担心降低奇瑞品牌调性的问题，价格上可以毫无底线的给宏光MINIEV来一次沉重的打击。 从目前这款车曝光的信息来看，新车有望在本月开启预售，9月份正式上市，从外观表现上来讲，奇鲁EC1的造型和奇瑞小蚂蚁的设计风格类似，整体看上去比价小巧可爱，同时也均是采用双开门设计，并搭配黑色熏黑车顶的设计，看上去更为时尚，另外前脸部分的造型采用了电动新能源汽车惯用的封闭式中网造型，但通过菱形网格设计，也并不显得单调，另外造型犀利的前大灯在这个娇小的车身上显得是有些突兀，但看上去视觉冲击力要强的多！ 尾部同样是采用了非常简约的设计风格，基本上也是按照奇瑞小蚂蚁的设计样式风格来打造的。当然如果细细去对比这款新车和奇瑞小蚂蚁，显然在精致感上和档次感上还是有一定的差距，但是为了提升整车的刚性以及提升整车轻量化设计的水平，车身结构却和奇瑞小蚂蚁一样均是采用了铝合金材质，可以说对于一款代步小车而言，显然有些奢侈了，但不得不承认，采用铝合金材质的车身结构，在稳定性上和安全性上会表现得更为突出！ 在内饰设计上，新车的内饰还是比较简约的，可以看出为了控制成本，车内的细节处理稍显寒酸，三幅式平底方向盘连镀铬件都没有搭配，另外车内也并没有太多提升精致感的装饰，但全液晶仪表和悬浮式中控屏的搭配，还是带来了不小的惊喜，而且车内通过深浅双色的内饰风格搭配，也提升了车内的时尚感！整体感觉对于一款入门级的代表小车来讲，还是表现蛮不错的，至少从配置上看上去要比宏光MINIEV强不少，当然从方向盘上并没有看到配备主驾驶气囊的标识，也许主驾气囊为了降低成本给减配掉了也是很有可能的！ 在续航方面，新车最高续航可以达到200公里，远不及奇瑞小蚂蚁，但要比宏光MINIEV仅仅之友170km的续航要强了一些。从这款新车的表现来看，奇鲁EC1的价格注定要比奇瑞小蚂蚁低得多，起步价最高也不会超过4万，而如果这款车真正的想要给宏光miniEV带来巨大的威胁，那么这款车很有可能起步价会放在3万左右，那么对于消费者来说，在3万元的这个价格区间里，就不用只盯着宏光MINIEV这款车看了！
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