你想找一个又高又帅又温柔体贴还有钱的男朋友不一定好找，但是想要找一台兼顾操控和舒适，可乘可野，可甜可咸的车型，现在就有一款凡尔赛C5X。这是8月9日东风雪铁龙凡尔赛大会上的扎心金句。 为什么凡尔赛敢这么凡尔赛？ 用东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇非常凡尔赛的说法，C5X继承和发扬了百年雪铁龙在底盘方面的技术创新，雪铁龙是公认的底盘之王，世界第一辆前置前驱车型，第一辆全钢式的承载车身，第一辆液压气动悬挂系统的汽车，第一辆后轮随动转向的汽车，都是雪铁龙所创造的。 凡尔赛C5X是雪铁龙目前最新的全球旗舰车型，也是百年雪铁龙所有技术的集大成者，全系标配PHC自适应液压稳定技术的悬挂，搭配了MCS大师级底盘调教，在确保整车底盘操控性的同时，极大的提高了舒适性，能够带来魔毯般的愉悦驾乘体验。 凡尔赛C5X不止于轿车，TA完美融合了轿车、SUV和旅行车的优势，人人都能从这款车型上找到自己的需求，发现心仪之处。 拒绝跟随潮流，凡尔赛C5X将法式航空动力学应用在车身之上，结合精准的线条切割和流动的型面，让外观更具张力；采用潮流悬浮式中控设计，让内饰更具层次，内外兼修，独领风潮。 让舒适不止于单一维度，凡尔赛C5X犹如一间移动的起居室，不仅为旅途带来平顺平稳的驾乘体验，更为身心带来自在愉悦的感官享受。 科技不以超前为目的，而是更好地回归于人，凡尔赛C5X搭载多种人性智能科技，无论驾驶亦或乘坐，都能出行都超越期待。 一场凡尔赛大会下来，你此刻的想法：这么好的车，别凡尔赛了，直接夸吧。 到了公布价格和配置的环节，真的就可以直接夸了。因为这款车虽然名叫凡尔赛，也玩转了凡尔赛梗，但是到了用产品说话的时候，不装。 当晚，凡尔赛C5X正式开启预售，共四款级别配置选择，预售价格区间14。37万元至18。67万元。 看到这个价格就松了一口气，太有诚意，再细看配置，就好像吃了一颗定心丸。毕竟哪怕凡尔赛大会搞的再有趣，卖车也不是靠花里胡哨的拼概念，最终拼市场的还是产品。而产品能不能打，配置和价格都是关键。 划重点。凡尔赛C5X四款车型配置整体偏高，尤其入门即豪华，入门即凡尔赛，12项在主流B级车中高配级别才装备的配置，在凡尔赛C5X入门级车型中都可以找到。 此外，二级车型增加ACC自适应巡航系统、12英寸彩色高清触摸大屏等配置，尽享舒适科技；三级车型增加3D彩色eHUD抬头显示、Cleancabin智能清洁座舱、氛围灯等，兼具科技时尚；顶配车型则配备了Claudia真皮座椅、座椅通风、HiFi环绕声系统等。低价格高配置实至名归。 价格与配置的诚意，让扉旅汽车小编回忆起凡尔赛C5X工厂下线仪式上神龙公司总经理、党委书记陈彬的一句话，当时陈彬说：我们欠客户太多。而这份来自旗舰产品的诚意，或许就是偿还这份亏欠最好的做法。 除此之外，回应客户期待方面，雪铁龙还主动沟通了此次市场上比较关心的凡尔赛轮胎配置问题，凡尔赛C5X配备专为豪华轿车设计的固特异御乘II代轮胎，速度等级达到240公里小时，还具有综合油耗5。8L100km的低油耗、1000kmh仅38。2m的优异制动和6。2的低滚阻等优势。为了让用户不担心凡尔赛C5X轮胎的购买和售后问题，东风雪铁龙公布了本款高端轮胎的零售价仅需748元条，性价比非常突出且方便购买。本款轮胎在凡尔赛C5X上市后通过东风雪铁龙全国授权4S店、阳光工匠授权网点以及固特异电商旗舰店（天猫和京东）、固特异直销点经销商都能买到。此外，东风雪铁龙还为凡尔赛C5X车主提供全国范围内2小时救援速达服务。真坏了，叫救援。 北京航空航天大学汽车工程系的徐向阳教授有这样一个结论雪铁龙就像一个技术大V，最擅长通过创新，采用让多数人都能消费得起的方式，实现极致的底盘性能。他评价凡尔赛C5X操控性不差于宝马，舒适性不差于奔驰，开宝马，坐奔驰，驾乘凡尔赛。 法系车用户中更早有定论一入法系，终身法系。那么这一次，终身法系，从凡尔赛开始怎么样？
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