比亚迪纯电车型全面佩刀三元电池产品4月完成清库

　　财联社（重庆，记者徐昊）讯，4月7日，比亚迪发布四款纯电动车型，包括秦PlusEV、2021款唐EV、宋PlusEV和2021款e2，全部采用刀片电池。除了这四款新车，比亚迪董事长王传福宣布，比亚迪旗下的纯电动车型开始全面切换刀片电池，并全面启用针刺试验，作为企业标准。
　　刀片电池成为近两年来比亚迪的核心竞争力。首款搭载刀片电池的比亚迪汉作为其旗舰车型在去年7月上市。除了春节，汉已经连续四个月销量破万。这个成绩意义非凡。王传福对这款产品尤为自豪，中大型C级轿车中能拿到这个成绩的，除了BBA，就是比亚迪汉。
　　乘联会数据显示，比亚迪汉EV去年累计销量2。88万辆，而刀片电池的产能是制约其实现交付的重要因素。为此，在今年1月初，比亚迪汽车销售公司总经理赵长江还曾在社交媒体上道歉称，汉目前还是产能不足，现在下单需8周左右交付。
　　不过，随着刀片电池产能的不断爬坡，比亚迪汉此前的累计订单已基本消化完毕，现在汉的交付时间大概是半个月。有比亚迪相关负责人对财联社记者表示。
　　据该负责人介绍，比亚迪弗迪电池重庆工厂的刀片电池产能已达20GWh，并规划在今年年底达到35GWh。
　　去年10月，弗迪电池长沙工厂刀片电池生产线也已经投产，设计年产能20GWh。长沙工厂的进展会更快一些。该负责人表示。此外，贵阳工厂、蚌埠工厂亦在规划中，设计产能均为10GWh。
　　目前‘刀片电池’的产能快速爬坡，品质稳定可靠，远超预期，开始向全行业外供。王传福在本次发布会上确认，目前刀片电池已经向红旗品牌外供。
　　关于刀片电池的外供客户一直传闻不断，包括现代汽车、福特、丰田等知名车企。‘刀片电池’发布后，几乎每一个你能想到的汽车品牌，都在与弗迪电池洽谈合作是比亚迪一贯以来的说辞，但对于绯闻对象，比亚迪则一直未予确认。
　　除了能够通过外供电池来增加营收，一位比亚迪内部人士对记者表示，弗迪电池肯定要拆分上市，所以现在必须扩大外供，以降低关联交易的比例。
　　按照比亚迪透露的信息，目前所有的三元电池产品都在清库存，预计在4月清库完成后，比亚迪纯电车型的销量还有大幅提升。
　　比亚迪在2020年年报中称，将通过刀片电池和DMi的技术创新，加速新能源汽车与燃油车平价时代的到来，推动汽车业务全面电动化发展。
　　在2020业绩会上，比亚迪亦强调了两条腿走路的产品策略：一条腿是利用插混技术占领新能源汽车的首购市场，最重要的举措之一，就是通过DMi车型的上市，抢合资品牌紧凑轿车的市场；另外一条腿，则是抓住纯电动车型的换购和增购市场。
　　数据显示，2020年比亚迪新能源汽车销量16。29万辆，燃油车销量23。17万辆，燃油车销量仍然高于新能源。由此可见，比亚迪在短期之内暂不会放弃燃油车，但包括纯电动和插混在内的新能源汽车将是比亚迪发力的重点。