吉利icon将上市新车市场竞争力分析

　　简介：2018年的北京车展上，吉利发布了CONCEPTICON的概念车，2019年广州车展，吉利icon的量产车型对外发布。2020年2月14日，吉利icon即将上市，对这样的一款车，表现怎样，我们今天来看。
　　新车亮点：
　　1、吉利的BMA模块化架构的第二款车型（首款车型为缤越），主要制造A0至A级的小型车。
　　2、90还原了吉利概念车CONCEPTICON的外观、隐藏门把手设计
　　3、L2级别的自动驾驶、ICC智能领航、LKA车道保持等自动驾驶技术
　　新车解析：
　　吉利BMA模块化平台主要是针对小型车设计，更通俗的讲就是将平台的车型零部件进行通用，在车辆设计上更加可塑化，比如：车身长度可保持不变，但是通过机舱布局进行轴距调整，实现最大化的车内乘坐空间布局。
　　该平台可支持L2智能驾驶技术到承载L3级的自动驾驶技术，同时搭载吉利ICC智能领航系统，可以实现车辆0150kmh的全速范围内自动跟车功能，解放双手。
　　动力上，吉利icon搭载智擎1。5T发动机，匹配7速双离合变速箱，配合48VBSG轻混技术，综合最大功率达140千瓦，峰值扭矩300牛米，百公里加速仅需7。9秒。（动力与缤越相同）
　　造型设计，新车采用回纹涟漪式设计大灯组为细长造型，尾部将前脸的回字进行拆分，整车外观造型都是回字形元素，新车长宽高分别为435018101615mm，轴距为2640mm。
　　内饰设计上注重科幻感以及未来感，拼接色设计更加体现出内饰的年轻感，10。25英寸全液晶仪表以及10。25英寸悬浮式中控屏（搭载最新一代GKUI19智能车机系统）这一点与首款车型缤越相似，尺寸略大。
　　销量表现，广州车展期间新车预发布15分钟后，2020台银河限量版车型全部售完。
　　配置对比：
　　车身尺寸上，吉利icon的优势稍有优势，这就是前文提到的BMA同架构下，轴距可进行升级调整实现车内空间最大化。
　　配置上，增加了发动机启停技术、蓝牙钥匙、手机无线充电、副驾驶座电动调节，不过缺少了可开启天窗，方向盘换挡。
　　多媒体配置上，增加了手机互联映射、车机OTA升级、72色氛围灯，相比缤越还是有着不错的竞争力。
　　市场竞争力分析：
　　吉利icon的推出增加了其紧凑型SUV车型的产品丰富程度，从市场竞争角度来说，一定程度上将会分流部分缤越的消费群体，当然新车上市后的产品价格或将直接受到现有缤越车型的直接冲击，面对国内众多自主品牌车型的竞争，虽然吉利的品牌影响力足够，但在后续的市场竞争中还需要做好营销措施。
　　从现有的消费者购车信息来看，预算在15万元左右的购车预算，才能够符合这款吉利icon的定位。
　　购车观点：如果消费者仅是从用车的角度和优惠的角度来说，吉利缤越或许更能吸引消费者关注，当然新车或许更多的是吸引哪些注重科技体验的受众，就当前市场表现来说，从产品竞争力和性价比角度来分析，吉利缤越的市场竞争力比吉利icon更强。