近些年来国外车企用尽心思去想一个好的中文名，然而国内车型则是用英文字母来当后缀，这种现象更是在iPhone6PLUS发布之后，国内车企们对车型进行升级后，则加一个PLUS或者PRO作为后缀，例如今天的主角传祺GS4PLUS。作为GS4的升级车型，它到底有什么过车之处呢？ 如果你对传祺品牌车型有所了解，那你看到这台车时一定会想到GS5，用了GS5底子的GS4PLUS在外形、内饰、动力都进行了升级，更具备实用性。前脸采用展风翼的设计语言，使用了各种粗壮的饰条并且棱角分明，相较于GS4的凌云翼更具张力。前大灯采用双透镜LED大灯，并且在内部增添了金黄色饰条点缀，其中日间行车灯采用隔空连接的形式延伸到了下方通风口旁，这样的设计很有个性。 侧面则是除了轮毂不同之外，与GS5的造型设计大致相同，相较于GS5，GS4PLUS的线条设计更具立体感。外后视镜采用双色设计，并且内嵌V字形转向灯，视觉效果相当好。与GS5相似的D柱也是进一步证明了自己的与其有关联。 尾灯的设计采用凤凰羽造型，夜晚点亮后视觉效果相当好。下方双边双出的排气管布局，配上其中间类似扩散器设计，并且在排气管中间部位放置了低位刹车灯。轮毂方面，新车采用19英寸多辐式双色铝合金轮毂，增添了不少运动氛围。 来到车内，车辆的内饰与GS5的布局大致相同。当你坐进去的时候，那块熟悉的直瀑式中控屏区域的设计映入眼帘，相信大家在奔驰车型中也见过类似的设计了。上面的10。1英寸的中控屏搭载了ADIGO智能物联系统，涵盖了对多媒体系统、导航、监测以及ADAS驾驶辅助系统，支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联模式，甚至还能将手机内容进行投屏，这样的技术在国产车中很少出现，可见这车在配置中上是下了功夫的。 全新的平底式多功能方向盘采用两边打孔式处理，并且用高级牛皮覆盖，红色缝线以及上方的红色饰条，都更好地增加了运动感。与之对应的12。3英寸的全液晶仪表盘显示的信息丰富，并且支持显示导航地图。智能空调不仅配有N95防护级别滤芯，而且保留了实体按键。 在驾驶辅助方面，这台车支持16项驾驶辅助系统，可以实现L2级别的驾驶。在其他配置上，得益于ADIGO智能物联系统，这台车能够做到分级疲劳检测系统、分神提醒、便捷找车、下雨自动升窗、车载抖音、声音克隆、粤语识别、通话降低音量、动态手势切歌等功能服务，还是相当不错的。 虽说是车内延续了GS5的设计布局，但是用料和细节做工方面都有所提升，例如：从仪表盘延伸至副驾的中控台空调出风口、副驾前的细纹饰板以及红色缝线的点缀等，并且在乘坐舒适度方面也进行了改进，车辆座椅采用耐污性环保皮革，红色缝线的点缀也点睛之笔，并且后排还支持靠背角度调节。后排座椅在前排调整好不动的情况下，185cm以上的乘客腿部空间有大概四指的距离，头部则是3指左右，这样的表现显然是不理想。 动力方面，GS4PLUS使用了2。0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW（252PS），峰值扭矩390Nm，动力表现在同级中处于最好的水平。此外，GS4PLUS还为那些对动力要求不高的消费者提供1。5T的270T发动机，最大马力169匹。值得一提的是，车辆配备了爱信6AT变速箱，这台发动机在很多车上都得到了认可。 总结来说，这台车上你能看到很多传祺旗下车型的影子，并且许多部分都是传祺最新的科技配置，要说这台车的最大的缺点是什么？就是在于它的后排空间表现，在消费者对空间如此注重的情况下，个人认为这样的缺点在市场上表现不会太好，你怎么看呢？
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