老年代步车转正，买车怎么选？记住这三大前提四大要素

　　市面上的汽车分为了三种类型，燃油车、新能源汽车和低速四轮电动车（又称老年代步车），前两者一个是纵横了百年的主流车型，一个是未来车市的目标，都得到了市场的认可，唯独低速四轮电动车，大家对它的态度不一样，老年人非常喜欢，但燃油车主和新能源车主却觉得它是交通毒瘤，应该取缔。
　　最近几年，关于禁止老年代步车上路的呼声越来越高。或许是听到了大家的呼声，今年6月份，国家工业和化学信息部发布消息，公开征求对推荐国家标准《纯电动乘用车技术条件》的意见，征求意见到8月16日截止。还有消息称，9月份开始，低速纯电动车的新国标将上线，老年代步车也能合法上路了。
　　在这份征求意见中，工信部首次对四轮低速电动车进行了更名，把它作为了纯电动乘用车的一个子类，并命名为微型低速纯电动乘用车。这也意味着，老年代步车终于有身份了，再也不是大家所以认为的，游走在交规三不管地带的车型了。
　　作为老年人出行的主力车型，老年代步车合法化后，可能会迎来明媚的春天，买老头乐的人会增多。我们选择这类车型时，应该注意什么呢？内行人总结出了三大前提和必备的四大要素，大家了解一下，搞清楚了再买车能少吃亏。
　　买车三大前提
　　一、买车前先上网查一下工信部目录，看看都有哪些车型在列，购买的车型最好在这个目录内。
　　二、购买的低速电动车要有合格证、3C认证、一致性认证证书，三者缺一不可。没有这些证书，说明这辆车不合格，买回家挂牌、上路都可能会有麻烦。
　　三、能开发票，没有发票可没办法上牌。
　　这三大前提是我们选择低速纯电动车的根本，因为它关乎到我们日后能不能开着这辆车上路。符合这三个条件后，再根据配置挑选车型。一般选择车型时，要注意这四大要素。
　　首先，车身的重量和尺寸
　　在之前的《纯电动乘用车技术条件》公开征求意见中，明确了类型低速纯电动乘用车的外廓尺寸、整备质量以及轮胎标准等。它的车身尺寸长度不能低于3。5米，高度不能大于1。7米，车身重量要低于750千克，超过这个标准就不属于微型纯电动乘用车了。
　　其次，电池的容量和电机的功率
　　现阶段，纯电动汽车上使用的电池基本都是磷酸铁锂电池或三元锂电池，低速纯电动汽车普遍使用的是三元锂电池。买车时看一下车上的电池容量，如果小于100Ah就不要选择了。因为电池的容量太小，车子肯定跑不了多少里程就没电了。另外看一下电动机的功率，如果低于1000W，爬坡会非常费力。
　　第三，车上的安全配置
　　以前人们总是嫌弃老年代步车，一是因为这种车不高端，另一个原因就是车上的安全配置太少，发生交通事故时，无法保证车内驾乘人员的安全。新标准出台后，要求车上必须配置abs防抱死系统，如果没有就说明这辆车不合格。
　　第四，选择大品牌
　　无论是买低速纯电动车还是买新能源汽车，看看品牌总是没有错的，那些小众品牌生产的汽车，价格方面可能都比较便宜，但是日后维护保养就困难了。
　　编辑短评：
　　从市场表现看，老年代步车是有一定积极作用的，它为老年人的出行提供了便利，也提供了多样性的选择。而且现在道路越来越拥堵，人口越来越多，低速电动车更加经济、方便、环保，符合城市发展的需求。将低速电动车合法化，或许能解决一部分城市拥堵的问题。
　　【本文图片来自网络，如有侵权请联系删除】