黄宏生一生追风口，半生造汽车，入狱六年复出成百亿大佬

　　从手扶拖拉机手到索尼梦，从知青到进出口公司常务副经理再到只身下海。28岁的他决心跳出舒适圈，放弃已经拥有的一切去香港追梦。
　　在中国第一波创业热潮开始之际，他用10万元起家成立创维，贪欲使他落难，入狱六年复出，东山再起成为百亿大佬，他就是黄宏生。
　　本期子牙童趣商将锦囊就带大家了解传奇人物创维教父黄宏生的故事。让我们看看，他究竟有着怎样的魔力？
　　提到黄宏生就无法绕开国产电视品牌创维，作为他的创始人的黄宏生，出生于1956年，土生土长于海南临高，家庭条件并不好的他，从小就帮家里人干农活。
　　（一）最初的梦想
　　与大多数人的梦想不相同的是，从一开始，黄宏生的梦想是当一名手扶拖拉机手，那时的他刚高中毕业便随着上山下乡的浪潮来到海南当知青，这里潮湿的气候、密布的丛林教会他吃苦耐劳、奋发图强，打下了深厚的精神根基。
　　固然生活环境艰苦卓绝、日复一日的辛苦劳作，他从始至终昂扬着斗志，为了保持这种学习精神，他每天坚持写日记。尽可能地去阅读书籍丰富自己的学识。
　　黄宏生直到国家恢复了高考，才终于从这片村落中走出去。没有经历过这段岁月的人，是无法想象当时的情境的，也无法体会到在当时知识改变命运这六个字背后的意义。
　　坚定着这样的信念，他于1978年考入华南工学院（现华南理工大学）的无线电工程专业。
　　在完成了关于黑白电视的毕业设计论文后，黄宏生被分配到了电子部的下属公司上班，于三年后，他在众人的艳羡中，升职成为了常务总经理，28岁便是无数人羡慕的副厅级干部。
　　此时的黄宏生有着这样的大好前程，在外人看来人生圆满，但对于他自己而言却是理想难平。
　　他曾经在毕业之际对自己的老师说到：总有一天，我要创建出像索尼、松下一样的公司。如今虽然不愁吃穿，但曾经的梦想却是时时刻刻萦绕于脑海中，让他难以入眠。
　　（二）放弃所有
　　于是，在1988年，在所有人的不解之中，时年32岁他放弃了所有，辞去原本安逸的公司职位，独自一人来到香港，由于对市场认知度不够，加上启动资金不足，黄宏生无法立即创业完成梦想。
　　而是选择了从最底层做起，摇身一变成为一家香港电子产品贸易公司的推销员。
　　用第二年，黄宏生用全身家当10万元作为启动资金，创建了创维公司。在创办创维的初期，企业以遥控器作为主打产品，没过多久，由于亏损，资金不足，创维倒闭。
　　抱着不服输的心态，1989年，他再次筹集的五万元，进行尝试，但仍然亏损倒闭，在吸取了之前创业多次失败的经验以后，黄宏生仔细调查了市场，发现了外贸这一新的出发点。
　　向银行借贷500万元后，历时一年多时间的研究发明，创维生产出来了第一批彩电，但因为技术落后，远远达不到出口标准，这一次，仍然以失败而告终。
　　在香港的前三年，对于黄宏生而言，简直就是如同噩梦一般的存在。
　　俗话说置之死地而后生，原本遭受了三次创业接连失败的他，在即将失去信心选择放弃的时候。
　　迎接到了收获的时节，1991年，香港电子公司迅科因为内部高层之间的矛盾选择将其拍卖，在这个节骨眼上，黄宏生以给技术人员分股加上资金扶持的形式，收编了这家公司，还得到了集团的技术骨干。
　　有了这些得力干将补齐在技术方面的短板，在9个月后的德国电视展上，黄宏生收到了一笔两万台的订单，那一年，创维年产量40万台，销售额达到5个亿。
　　（三）上市
　　迅速从困境里逃离的创维在香港上市后，筹集到了高达了10亿港元的启动资金，黄宏生也因此名声大振。
　　而好景不长，此时风头正盛的他沉溺在自己创业成功的结果中，不曾想被贪欲腐蚀了初心。2004年，黄宏生因为自己一己私欲，搬起石头砸了自己的脚，因为与他人做生意时挪用公款，串谋其弟弟窃取、诈骗公司5000万港元后锒铛入狱，被判处以六年监禁，实在是自掘坟墓。入狱后，黄宏生失去了原本的名利地位，也失去了他在创维的领导权。
　　没有了他的创维，原本在他以为会一落千丈，却不曾想，创维连续两年保持年收入呈两位数增长，股票翻了十倍，对于他而言，这是一种沉重的打击，也是一剂让他幡然醒悟的良药。
　　在大众视野中消失多年后的他，于2009年7月4日保释出狱，此时他已经年过半百，监狱的生活使他保持着谦卑的态度，据悉，在他出狱后的第二天，创维的股票涨幅一度接近百分之二十。
　　虽然有很多人期待着黄宏生的回归，在家电行业运营的整体态势下滑的行业前景下，他知道自己这个时候不再适合重返创维，他急需一个新的身份来证明自己，于是乎他选择加入新能源汽车行业，开始了他的新的创业尝试。
　　在新能源汽车行业前景尚未明朗的情况下，黄宏生拉来厦门金龙和南京东宇汽车集团，组建了南京金龙客车制造有限公司。
　　自2011年到2013年这几年的时间里，公司连年亏损，达4000万元。大家都以为昔日的电子产业大佬气数已尽，没有人对于其持着看好的态度。但是黄宏生并没有放弃，他坚定不移地看好这一行业，坚持不懈的发展新能源汽车产业，成为了最早涉足新能源商用车领域市场的国产品牌之一。
　　直至2014年迎来了创业的第二春，他的公司业绩开始逐步攀升，扭转乾坤，企业业绩由亏损转为盈利，曾经一度攀升到了行业的第二名。
　　于2012年创维也再次聘请其成为公司的发展顾问，负责提供建议，虽然无法参与管理和决策，不过这成为了一个跳板，成为了黄宏生回归创维的第一步。
　　在后续重新拿回创维公司的领导权后，黄宏生大刀阔斧地执行起他原本对于创维的产业规划。
　　黄宏生致力于新能车市场的开发，直至2017年时，其名下公司南京金龙以凭借着销售新能源商用车跻身万辆俱乐部。黄宏生说：创维起初是为了生存进入汽车领域，但是，汽车工业仍然高度依赖国外品牌国外技术。
　　所以，我觉得这一波进入汽车的理想，是能够改变中国缺乏核心技术和严重依赖国外的技术和供应链，我们在解决这个社会痛点的同时，也能实现更大的理想和抱负。
　　直至今天，他已经在汽车这一产业投资了百亿元，在不久的未来，还有将近300亿元的投资计划写入提案。2019年黄宏生夫妇登上胡润富豪榜，财富值54亿元人民币。
　　黄宏生让我们看到了在不断地跌倒后爬起，重新出发，获得成功，阳光总在风雨后，不经历这些挫折，哪里能见到彩虹。
　　不仅仅是黄宏生，对于绝大多数的创业成功者来说，绝大多数都有其所承受过的非人苦难，只有坚持与努力才是通向成功的唯一途径，稳打稳扎，走好创业路上的关键点，才有可能取得成功。
　　对于创维教父黄宏生前后多次创业、入狱复出成就百亿身家，面对黄宏生跌宕起伏的人生，您有什么看法呢？
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　　金闪闪