汽车进入智联时代，买发动机送车的本田以技术CONNECT未来

　　技术，几乎成为了本田的代名词，甚至有很多车友调侃说其实买发动机送车。虽然这只是一句调侃，但是从中我们也可以一窥大家对本田技术的认可。
　　据Interbrand公布的2020年全球品牌价值百强排行榜（汽车类）显示，在15个上榜品牌中，本田的排名一度超过了市值最高的汽车公司特斯拉，甚至超过了销量两倍于自己的大众。本田之所以会有这么高的排名，很大一部分原因就是本田在技术创新的道路上往往要走得更远。
　　3月22日，本田举办了以这一程更智能为主题的第三代HondaCONNECT（智导互联）系统线上发布会，以行业领先的智能语音为交互界面，实现了AI智能助理、日常生活互联、远程操控、OTA在线升级等创新性能，还全面升级了精准导航、在线娱乐等先进功能，为用户打造出全新的智慧出行体验。据悉，第三代HondaCONNECT将从2021年下半年开始在本田新车型上陆续搭载应用。打破常规，让驾乘更智能
　　为了让大家能够了解更多关于第三代HondaCONNECT，91che先介绍一下它的主要功能：
　　一、智能语音交互：目前市面上的语音产品并不少见，比如说智能语音音箱、智能语音电灯等。作为第三代HondaCONNECT的核心亮点，拥有强大自然语音能力的AI智能助理，不仅具备高度的自然语意理解能力，响应迅速，可以实现人与车自然流畅的对话，提供高品质体验；还可以根据用户偏好，提供自由命名等个性化定制服务，同时实现多种方言对话，让用户在旅途中充满乐趣。
　　另外，AI智能助理还能基于强大的智能语音交互功能，提供精准智能导航、信息搜索以及娱乐操作服务；可以实现空调和开闭车窗等车辆操控。人性化的交互体验，让移动出行更加安全、便捷、舒适。
　　二、日常生活互联：用户可以通过第三代HondaCONNECT随时控制家中的智能家居产品。同时，它还可以实现线上购物，点外卖等操作，实现移动与日常生活的无缝衔接。
　　同样，用户在家中也可以通过与第三代HondaCONNECT匹配的天猫精灵随时了解车辆状态，实时掌握车辆续航里程，并远程对车辆进行启动、打开控台等操作，打造人、车、家互动的完美体系。
　　三、远程操控：用户通过手机端的HondaCONNECTAPP绑定车辆后，即可使用手机数字钥匙启动车辆，并进行车辆确认以及远程操控。同时，它还可以将手机数字钥匙授权给家人或者朋友，让他们也能拥有车辆的控制权。
　　此外，用户还可以通过手机端实现查看车辆的状态和位置，实现快速找车等功能，至于远程落锁、开锁、开后备箱和开关空调等功能也一并融合在内。
　　四、OTA在线升级：随着SmartAI技术的不断迭代和进化，以及互联网生态的更新，系统能够通过云服务和OTA（OverTheAir）实现功能的持续升级和强化，比如追加定制语音功能，地图数据的实时更新、通过对用户行为喜好的深入学习提供更加个性化的专属服务，以及不断新增应用程序以及功能等，时刻为顾客提供新鲜的感受，真正做到懂你所想。
　　技术驱动，一切为了用户
　　对于技术的执着进取是本田留给用户的第一印象，也正因为此，本田等公司才能在一次次的技术进步浪潮中焕然新生，长盛不衰。
　　由于受到新冠疫情的影响，汽车行业的日子普遍都不好过。但是即便如此，本田也没有打算削减技术投入。本田全球CEO表示：为了生存下去，公司将不惜一切代价，大力投资新一代技术，我们并不打算缩减投资规模。
　　而作为对比，同样是在后疫情时代，通用汽车紧急叫停了Maven汽车共享服务，福特汽车将自动驾驶商用服务的时间推迟至2022年。
　　对于品牌而言，所有在技术上的研发投入终会有回报，时间或长或短，但不投入，恶果则会隔年即现。2020年，福特汽车亏损12。8亿美元，是自2008年金融风暴以来的首次亏损。
　　91che之所以会在这里插入这么一个小话题，是因为负责制定以HondaCONNECT为主体的汽车智能网联技术与服务事业战略公司海纳新思，是在去年7月1日才开始正式运营的，而这个时间节点恰恰是在本田宣布大力投资新一代技术的一个多月后。放眼未来，顺应新四化
　　智能化普及、车联网成熟、电动化目标等都在加快发展，在这些形势下，各大车企都着手转型。本田在这方面是布局较早的车企之一，2015年即推出了HondaCONNECT系统。
　　随着需求的变化和环境的改变，电动化、网联化、智能化和共享化这新四化不仅要与时俱进，还要达到更贴合消费者实际需求，对于车企来说，这些其实都是极大的考验。
　　回顾本田70多年来的发展历史，它始终保持让用户享受到最前沿的科技，其对科技的追求堪称执着，从中我们也可以看出本田极具前瞻性的战略眼光。
　　从第三代HondaCONNECT所实现的功能来看，证明了本田确实是在朝着这个方向发展。因为这些功能都是围绕着更多面互联、更贴心助理、更智能成长来研发，而这三点又恰恰是本田在两年前所提出的。
　　在努力为用户提升驾乘体验的同时，本田还在努力为用户降低单位时间使用成本，更好地服务用户。
　　也许我们现在距离汽车完全实现新四化的时间节点还有点长，但是如果不进行提前布局的话，等到新四化时代真正来临无疑是时之晚矣。事实上，早在2017年，本田就制定了2030愿景，并决定在中国市场再次率先实施相关技改举措。
　　在软件定义汽车的新时代下，现在的汽车将逐步从单一的交通工具逐渐变成移动智能终端，所以第三代HondaCONNECT相比上一代，更注重ICV（IntelligentConnectedVehicle）智能网联功能。未来，本田将会在安全超感、自动驾驶、共享出行等方面不断探索。
　　为何每当用户有新需求，本田都能够迅速抓住机遇，以独特的思路打造出真正让用户满意的产品？因为无论是电气化技术、还是智能化，或者具体到产品的更新迭代，本田发展路线的决策背后其实都在遵循着同一个逻辑：为用户创造价值。而这，也正是第三代HondaCONNECT的真正价值所在为用户带来更智能的出行体验。