实拍测评之CVR1700，360高清全景视角优势

　　驾驶存在盲区，没准哪个时候就被它蒙骗：
　　倒车跟后边的人玩个对对碰
　　转弯跟拐角警示桩来个肩肩碰
　　但是，这些盲区给司机驾驶带来的安全隐患当然不是这种小小程度能体现的，再经验老道的司机也无法对驾驶盲区视而不见。
　　接下来我们为大家带来的便是专注打造360全景空间，用上帝视角对付盲区隐患的CVR1700的实拍评测内容。
　　一、产品展示
　　二、车外摄像镜头安装四点圈出360高清全景
　　360全方位无死角的检测视觉空间的打造是通过在车体外部的前后左右四个方位分别安装小型摄像头实现的。
　　值得一提的是，不同于以往常见行车记录仪仅仅安装于汽车的前后方，360全景囊括了包括汽车尾部，汽车左右立柱区域及其横向方位内的盲区所在，在汽车拐弯、倒车的时候提供相应区域的景像信息。
　　我们可以直接通过录像画面清晰的观察到汽车四周全方位的人、物体的存在，即便是高度、大小等极其容易隐藏在盲区的小孩、老人、路桩等都能被镜头观察到，真正做到用上帝的视角来查看周缘环境情况，能够极大程度降低盲区安全隐患。
　　清楚知道边上的行人经过情况
　　在如此无死角全方位的保护下，我们足可想象到停车监控功能所能实现的高效极致监控成果。
　　三、车内安装，与汽车展现超高契合度
　　CVR1700是采用直接嵌入式安装于汽车内的，就像车外情况的监视窗。整体的安装效果通过画面，我们可以看出整体的协调感及车内充斥着十足的高端科技感，置身于实际的体验中这些感觉更是强烈。
　　四、清澈画面，灵活操作，丰富设置
　　关于界面及菜单内容的相关设置操作，我们是能够分别通过触屏以及遥控去实现的。
　　画面中我们通过遥控按键呈现大致操作过程，感觉就像是在家里遥控电视机似的，增加了灵活变动的空间范围，整体带来更加便捷的使用体验。
　　菜单界面将总体的功能及系统相关内容设置精简于六大板块之中，点击每个板块进去我们能看到里面细致而丰富的参数设置内容，完全可以按照自身的喜好及需求进行相应的调节达到想要的效果。
　　得力于双核高效处理器的支持，整个操作过程中能够流畅地进行，即使是遥控操作也能灵敏地进行反应。
　　五、高清拍摄画面360全景鸟瞰图
　　我们上车点火启动的同时，行车记录仪边随之开启出现镜头录制画面。
　　在上述静态画面中，我们可以清晰地看到车体外部360全景展示，通过由上而下俯视的角度实现鸟瞰图视觉成效。
　　在动态画面中，我们能够更加直观地感受到高清摄像头所带来清晰舒适的画面体验，在这里要特别说明的是，画面的呈现不仅仅表现在录像应有的流畅动态展示中，还根据汽车的实际驾驶操作变化及行车轨迹路况及时地发生视角无卡顿的即时性切换效果，在实际驾驶更具有实时辅助价值。
　　六、部分功能测评
　　1、试听结合高效辅助倒车
　　汽车在进行倒车操作的时候，画面立刻切换到后视镜头角度，并且出现标准倒车引导线框，同时通过雷达探测汽车距离后方缘线的距离进行语音倒数提醒，告诉我们汽车还能够后退的空间距离。
　　2、窄道通行有边线，狭缝生存生好技术
　　在通过一条能够容纳车身整体体积宽度的狭窄车道时，大部分时候我们都会在自身的技术水平考虑下，出于对爱车的爱护产生望而生畏的情绪，加上两侧的盲区所在更是选择退步。
　　为了测试这项功能的强大辅助能力，我们临时手动打造了一个狭窄的车道条件。
　　通过画面展示我们能够看到车体在通过窄道的时候，录像画面的全景展示效果图实时显示，并能够清晰直接地获取道路两边与车身的存在距离关系，从能够帮助我们顺利通过。
　　3、拐角转弯，侧线辅助
　　最后我们分别在拐角地区测试相应的功能，先来个左转再来个右转，通过画面我们可以知道不管是左转还是右转，甚至是与拐角点有很近的距离时，在侧边辅助线的指示下实现了不发生车身擦蹭的情况下转弯操作的顺利完成！
　　以上便是我们今天带给大家关于CVR1700的实拍测评，先天的优越注定它将成长为更加强大的实力派选手，后续我们将持续为大家展示它的成长力量，还请持续保持关注，我们竭力回应您的期待！