放弃A3入手KiWiEV，用车一个月，媳妇和我抢着开

　　如今的年轻人结婚，双方的父母一般都会大手笔地给出随礼，或是男方买房，或是女方买车，总之都会给小两口一个相对高的物质生活。近日，云南的90后小伙小陈（ID：我可口你可乐）和我们分享了自己的用车生活，小陈和媳妇正是因为新婚，女方要陪嫁一台车，20万内任选。小陈的媳妇想要买台奥迪A3，小陈倒不想买台入门级的奥迪，而且考虑到自己有一台途观L，倒不如买台新能源车代步，所以小陈也坚持入手了宝骏KiWiEV。
　　由于预算比较充足，小陈入手的是高配的KiWiEV，即艺术家版，落地价是8万多。本来小陈是想要再买选装包，但因为当地的KiWiEV卖得很好，选装的话没现车，还要等一段时间，于是就只能买没有选装的现车。
　　为了买车这件事，小陈和新婚的媳妇还吵了一架，毕竟意见没能统一。但KiWiEV用了一个月之后，小陈和媳妇倒是和好了，不过又爆发了新的矛盾，即两个人都抢着开KiWiEV。那KiWiEV为何能吸引到小陈呢？又为何能让小两口放着SUV不开，而要抢着开KiWiEV呢？下面咱们来看看小陈怎么说。
　　小陈敢让媳妇放弃A3的底气在于KiWiEV的颜值，用小陈的话来说，人家就是看中了A3的精致，你再给人选一台不好看的车，那就有点说不过去。而小陈的媳妇倒也能接受KiWiEV的设计，并且认为KiWiEV也很好看，她的评价是丑萌丑萌的，按咱们的理解，这也算是表扬。其实KiWiEV设计的巧妙之处在于利用了纯电动车的优势，分体式座舱具有较高的科幻感，而且原厂还提供很多种个性配色，颜值算是KiWiEV的亮点之一。
　　而小陈比较满意的是
　　KiWiEV（参数图片）开起来的感觉，买车之前小陈也对比过不少车型，他发现这个价位好像只有KiWiEV采用了前后独立悬架，小陈就觉得KiWiEV开起来会更舒服。其实KiWiEV不仅采用了前后独悬，还采用了后置电机，二者配合更能提升操控响应，且其电机最大功率达到54马力，日常使用是足够了，而且城市常用的60kmh以内的速度区间，KiWiEV还很有劲。
　　毕竟是纯电动车，小陈对续航倒是没有太多需求，KiWiEV续航有305km，完全能满足小陈日常通勤的距离，而且还能几天才充一次电，哪怕是平时出去郊游，KiWiEV的续航也完全足够。而小陈更喜欢的是KiWiEV的对外放电功能，像小陈他们小两口和朋友去郊游时，能直接用KiWiEV的电来给手机充电、给热水壶供电等。
　　而小陈和媳妇之所以和媳妇抢着开KiWiEV，是因为KiWiEV好停车，用小陈的话说就是随便找个角落就能停下。毕竟KiWiEV车长还不到2米9，在狭窄车位停车非常方便，而且KiWiEV轴距只有2米出头，转弯半径也小，窄路调头非常方便。
　　此外，小陈还聊了自己对KiWiEV配置的感受，小陈的评价是麻雀虽小，五脏俱全。除了一般的无钥匙进入、倒车影像等功能外，KiWiEV还带有智能网联系统，其支持语音识别、在线导航等功能，需要导航直接说指令即可，小陈还说KiWiEV的车机比自己的途观L要好用不少。
　　总的来说，小陈和媳妇都对KiWiEV表示满意，从绝对产品力和价值来说，KiWiEV和奥迪A3倒不存在可比性。而我认为，相比于奥迪A3，KiWiEV反倒是更适合小陈他们小两口，毕竟KiWiEV时尚的造型能满足两位90后的审美，关键是KiWiEV在城里开起来方便，也能提升出行的便捷性。大家觉得KiWiEV怎么样呢？