新一代超集电驱发布首款战略车型C385亮相长安汽车加速新能源

　　8月24日，长安汽车首届开放共赢融合创新科技生态大会盛大举行。在会上长安汽车发布了新汽车新生态全新战略，以及新一代超集电驱为代表的多项重磅黑科技成果。并且长安汽车在电动汽车领域的首款战略车型C385也首次亮相，C385不仅是一款全新车型，更是长安全新专用电动车平台的首款车型，长安新一代超集电驱也将率先搭载至C385当中。此外，在此次活动中长安汽车还成功挑战全球首次30高频脉冲加热。
　　新一代超集电驱彰显技术融合发展趋势
　　在当下日新月异变化的汽车市场中，双碳战略加速汽车产业向新能源转型。长安汽车作为国内重要的自主汽车品牌之一，在新能源的赛道上自然不甘落后，致力于成为数字化电动汽车普及时代引领者。目前的纯电动汽车产品早已脱离了几年前油改电的技术结构，越来越多的汽车品牌都推出了纯电动车专属平台，除了更合理的结构布局，纯电动车专属平台的另一大特征就是高度集成化，集成化能够带来更加紧凑的尺寸，也就更利于空间的灵活布局。不过集成化也对于技术提出了更高的要求，长安汽车通过新材料、新工艺、人工智能等先进技术的深度融合，打造出集成多种功能，拥有超高效率的新一代超集电驱系统。
　　长安新一代超集电驱具有深度集成和超高效率两大特征，并实现了行业超高电驱总成效率和全球首发电驱高频脉冲加热技术两大技术突破。其中，在改善产业效率方面，长安新一代超集电驱创新动力系统设计，通过两款电驱组合和超级材料，并开发了450V和800V两个系列化产品，可覆盖240V800V超宽电压范围覆盖，最大可满足4001000km超宽里程需求，极大地减少了电芯规格。
　　在优化产品效率方面，长安新一代超集电驱通过多项先进技术和自主开发高效控制软件，最大程度降低了机械和电磁损耗，整体下降约三分之一，电驱系统总成最高效率突破95，平均效率超过90。并且，能够实现单车10年30万公里全生命周期碳排放再降低约2吨。
　　目前困扰纯电动车续航里程的一大难题就是低温环境下的掉电问题，而长安新一代超集电驱通过全球首发电驱高频脉冲加热技术，实现了锂电池在超低温度下的极速加热，可在30环境下5分钟加热20，快速提升电池充放电效率和充放电性能。同时借助电驱余热回收技术，有效提升冬季低温续航里程4070公里。
　　为验证低温条件下，超集电驱高频脉冲加热技术带来的电池加热效率提升，在活动中还连线了长安汽车全球研发中心极寒实验室，并进行了全球首次30摄氏度高频脉冲加热挑战，在极寒环境下成功用时5分钟将电池从30加热到10以上。香格里拉计划最新成果首款战略车型C385亮相
　　2017年10月19日，长安汽车发布了新能源战略香格里拉计划，至今已过去了近4年的时间，在这四年里，长安汽车在新能源领域的表现一直是不温不火，不过随着香格里拉计划的稳步推进，这一情况将得到很大的改观。在此次活动中，长安汽车就发布了香格里拉计划的最新成果长安汽车全新专用电动平台的首款战略车型C385。
　　长安C385融合了长安汽车多年的造车经验与技术沉淀，从而实现汽车价值的多维进化。在外观设计层面，长安C385应用了时下年轻人最为喜爱的溜背式轿跑车身造型，同时融入了大量科技、运动设计元素，同时长安C385还配备了兼具科技感与豪华感的隐藏式车门把手、视野开阔的全景天窗、极具锋芒的贯穿式尾灯以及凌厉果决的侧身线条，实现了颜值的全面进化，整车宛如在时光隧道中凌厉穿行的未来新物种。
　　在科技配置方面，长安CS385搭载了全球首发的APA7。0远程无人代客泊车系统，以持续迭代升级的智能技术，为用户打造呼之即来，挥之即去的专属停车场私人代驾与此同时，新一代超集电驱也将在长安C385上首次搭载，从而使得整车性能，以及在低温环境下的续航能力将得到全面提升，促使整车的综合实力进一步提升。长安C385除了能够满足不断变化的用户多样化需求，还实现了服务方面的全面进化，通过为用户量身打造的奢享私人管家式服务，开启更加智能、安全、便捷的绿色出行方式。写在最后
　　长安汽车在国内汽车市场中，是一股不可忽视的力量，尤其是最近几年UNI系列车型的推出，对于长安汽车整体品牌形象方面有了很大的提升，体现出了长安汽车更年轻更智能的一面。随着香格里拉计划的全面推进，我们有理由相信，此次长安汽车发布一系列新能源技术和产品仅仅是个开始，在未来长安汽车在新能源领域将会进一步壮大，为我们带来更加安全、环保、智能的产品和卓越服务，并提供全新的出行体验。