又一长安SUV要火了！空间不输途观L，动力可比2。0T，仅7

　　市场竞争越残酷，对于消费者而言越是一件好事，因为只有这样才能催生出更多质优价廉的好车。就比如早年间国内市场上的桑塔纳起售价为18万，还有2006年刚进入国内市场的轩逸顶配高达21万，但如今这些车型的价格都有了大幅回落，桑塔纳已经跌至10万以内，而轩逸也降到了10万左右，这就是市场竞争的作用。而如今，国内汽车市场的竞争已经达到了白热化阶段，显然当下的诸多上市新车价格越来越亲民了，更关键的是产品力还越来越强，用一个词形容就是越级了。就比如11万多起售的吉利星瑞，入门配2。0T，轴距达到了2。8米，完全是B级车的产品力，却只有紧凑级的售价，而在SUV领域内也出现了一款越级车型，它便是刚刚上市的长安欧尚X7PLUS！
　　为何说长安欧尚X7PLUS越级了呢？很简单，因为它的起售价仅为7。99万起，顶配也仅为13。39万，从价格上来看要比哈弗H6、吉利博越等车型的价格还要低，但产品力却完全超过了同价位的其他车型，其有着不输途观L的空间，搭载的新一代蓝鲸NE动力更是可比2。0T，同时该车还搭载了诸多行业首创以及同级领先的技术和配置，因此说长安欧尚X7PLUS虽然是一款紧凑定位和定价的SUV，但真实产品力已经越级了。下面我们就从各方面深入了解一下这款车，并且与同级车型进行一下对比，那么越级的产品优势就显露无疑了。
　　首先最明显也是最好判定的就是整车尺寸和空间表现，长安欧尚X7PLUS的长宽高分别为473018701720mm，车宽以及车高比途观L还优秀，完全达到了一个中型SUV的水准，而同级的H6车长仅有4652mm，同时长安欧尚X7PLUS的轴距也达到了2786mm，仅比途观L短了5mm，而哈弗H6为2738mm，这样一对比就足以显示出该车在同级别的优势了。因此，长安欧尚X7PLUS在同级别的一个明显优势就是尺寸更大、空间更大。
　　如果越级仅仅是够大那么简单，我想这样的越级并没有太多的意义，真正的越级应该像长安欧尚X7PLUS一样，不仅够大还要更舒适。为此，该车使用了行业领先的全车52处NVH隔音方案，再配合同级领先的3。96mm三层静音结构玻璃，使车内达到了呼吸级静音水准。同时该车还拥有两大行业首创配置，其一是底盘采用了柔性副车架设计，进一步提升底盘的隔音和滤震性能；其二是搭载了太空逍遥椅，根据国人体型专属设计，进一步提升乘坐舒适性，而且这套座椅的透气性极佳。正是因为这些超越级别才能有的技术和配置，使得长安欧尚X7PLUS的舒适性达到了足以真正媲美合资中型SUV的实力。
　　而有实力更应该体现在一款车的核心三大件方面，这一直是国产品牌的短板，但长安汽车近年来推出的蓝鲸动力组合有了飞跃式的进步，完全不输合资技术。具体而言，该车全系搭载了蓝鲸NE系列发动机，其中长安欧尚X7PLUS自动挡车型更搭载了新一代蓝鲸NE1。5T高压直喷发动机，在AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统这一新技术的加持下，不仅实现了极低的油耗，同时188PS300NM的优秀参数也领先其他1。5T动力，更是足以和大众低功版2。0T（186PS320NM）相比较。
　　俗话说：好马配好鞍，一台优秀的发动机自然要匹配一台优秀的变速箱，而长安欧尚X7PLUS则为其匹配了一台7速湿式双离合，整套动力性能强劲同时加速平顺，而且油耗仅为7L出头。底盘方面也使用了前麦弗逊后多连杆的四轮独悬结构，可以说长安欧尚X7PLUS的三大件都有着相当高的水准。
　　要知道，该车的定位是高性能智控大美SUV，那么剩下的产品亮点就是智能化配置的搭载和超高的颜值了。其实现在很多车型都搭载了智能网联系统，而长安欧尚X7PLUS的优势则在于其不仅拥有全场景OnStyle3。0智控车机系统，更使用了行业领先的极速8核芯片，达到了更流畅的操作体验，为日后OTA升级流出了足够的性能，不会导致车机越用越卡顿的情况发生。除此之外，该车还配有行业领先的内外双摄人脸智控系统，同级领先的APA5。0一键泊车系统，总之长安欧尚X7PLUS的智能化配置相当丰富，绝对能满足当下年轻人的需求。
　　至于颜值方面，该车则采用了新自然美学设计，简洁大气的外观配合全系标配的分体式LED晶透大灯让整车看上去既有气质，同时又兼顾运动性。相比哈弗赤兔、吉利缤越等车型张扬的设计，长安欧尚X7PLUS要内敛一些，它给人的感觉更优雅，更具高级感。
　　讲了这么多，相信大多数读者都对这款车有了一个深入的了解，现在从脑海中想一下国内车市中的众多紧凑SUV，在各方面能做到像长安欧尚X7PLUS这样优秀的能有几款，哈弗H6做不到，吉利博越做不到，甚至16。98万起的本田CRV都做不到，但长安欧尚X7PLUS的售价仅7。99万起，在如此亲民的价格之下，却将整车产品力打造的如此强势，不得不说它真的是一款越级的SUV，而且其市场表现大概率会同长安欧尚X5一样，又要火了！