日产奇骏全系标配三缸，推VCTurbo300CVT2WD豪华

　　新款日产奇骏上市有一段时间了，从销量上看，并没有因为更改三缸发动机就有大幅度回落。作为一款20万级别的紧凑型SUV，目前在售车型指导售价在18。1926。29万之间，在合资城市SUV中属于主流定位，日常在城市中开，两驱版车型就够用。作为一个专业车评人，今天要跟大家解析推荐的是2021款奇骏VCTurbo300CVT2WD豪华版，官方指导售价在19。99万，整车提供3年或10万公里质保服务，下面就跟大家具体聊聊。
　　从外观设计上来看，脸部轮廓相对饱满，采用家族式3。0设计语言，前格栅是大V型处理。两侧灯组设计很对称，上方日间行车灯跟下方大灯组彼此之间空隙不大，远近光灯采用LED光源，从功能上讲，分别支持自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。
　　车身采用双色方案，本次实拍车型车身是白色，车顶是黑色，看上去比较朝气蓬勃。作为一款紧凑型5座SUV，从具体尺寸来讲，长宽高分别在468118401730毫米，车身轴距在2706毫米。外后视镜支持电动折叠、锁车自动折叠以及加热，在日常使用场景中比较便捷。底部轮毂属于耐看型，铝合金设计方案，不过本次推荐车型跟低配版没有区别，尺寸都在17英寸。
　　尾部看上去比较厚实，层次分明，上窄下宽，上方提供扰流板以及高位刹车灯，尾灯组和车厢玻璃上沿衔接在一起，内部进行一定熏黑处理，看上去有种小清新的味道。下方是一块大尺寸银色护板，排气口采用隐藏式设计。
　　进入车内，氛围感受上相对简洁，用料上以软性材料为主，摸起来倒是挺有质感。抬头往上看是一款电动全景天窗，可以通过语音控制进行开闭，座椅是真皮仿皮混搭，包裹性不错，驾驶过程中提供疲劳监测以及提醒，正前方是真皮多功能方向盘，支持上下以及前后调节，就是仪表区域是非全液晶方案，采用指针7英寸液晶屏组合，跟同价位国产车对比起来，科技感受不明显。中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸达到12。3寸，看上去倒是不小气，支持车联网以及后期OTA升级，倒车影像清晰度不错。
　　从动力上来讲，虽然是一个小排量三缸发动机，但从参数上来看确实不弱，最大功率在150kW，最大扭矩在300Nm。起步很平稳，用力稍微踩一下油门踏板，推背感紧跟而来，操控上方向盘握感舒服，转向精准，底盘调校稳定，开起来特别扎实，作为一款SUV车型，离地间隙不低，走烂路以及爬坡的时候比较轻松，为了经济省油，发动机带有自动启停功能。从油耗角度来看，半铝车身比较轻便，驾驶起来能够更节油一些，我自己行驶了一段时间，正常路况百公里综合油耗在6。5L，遇到堵车的情况百公里油耗在7L。