快递公司宣布春节不打烊，快递员愿意吗？

　　临近春节，多家快递公司纷纷表态春节不打烊。
　　其中京东物流对外宣布，2022年春节期间将连续第十年春节也送货。极兔速递也表示今年春节将继续贯彻全年无休的服务理念，确保春节期间服务不打烊。此外，中通、韵达、德邦、申通等企业也都宣布了春节不打烊。
　　京东物流方面表示，目前已在全国1300多个仓库开启全面备货，京东物流41座亚洲一号将全面运转，超百个机器人仓内，除继续投入天狼、地狼等智能化设备外，还根据不同的地域特点，进行了智能设备升级。
　　此外，京东物流方面称，京东物流提前储备了公路、铁路与航空等运力资源，部分核心城市的消费者在购买京东自营商品时，仍可享受到211限时达、当日达等高时效服务。
　　极兔方面表示，2022年春节期间，极兔速递将投入人力、运力和场地，满足客户节日期间的快件寄递需求，保障防疫及民生物资的运输畅通。
　　申通方面则称，将全网协同启动过年不打烊项目，全国所有运转中心、运输车辆和服务网点都将继续运转以保障网络常态化，并根据市场需求调配充足快递员保障末端寄递服务。申通方面还表示，申通快递总部、各省区均已经成立专门的项目组，提前协调全网资源，充分做好网络、运营、运力、人力等方面的保障工作。
　　除了表态和秀肌肉之外，中通还提出了具体的政策，包括明确提出1KG以内的快递涨幅不超过1。5元单，1KG以上的快递首重报价涨幅不超过1。5元单，续重报价涨幅不超过0。3元KG。
　　对此，安信证券发布的分析报告指出，春节期间单量较少，快递员派费比较高，预计价格上涨主要用于支付网点和快递员的临时成本，对行业价格有一定提振作用。
　　人员成本是春节不打烊必然要面临的问题。今年以来，为了保障快递员的权益，相关邮政部门多次表态，多家快递公司则纷纷宣布保障快递员权益。包括在春节期间，极兔速递、申通等企业表示，都表示要为春节期间留守的员工提供相应的福利保障。
　　对于快递员来说，春节期间工作可以获得更高的报酬，但对于企业来说，其中也存在着一本经济账。
　　快递咨询机构双壹咨询总经理龚福照在接受界面新闻采访时表示，春节期间不打烊的成本非常高，比如运输费、中转操作费等相关成本预计高于平时。顺丰在2020年的春节率先开始春节不打烊，很多订单都集中在顺丰，但其第一季度的财报也受到影响。
　　2020年春节，顺丰实施的春节不打烊策略是顺丰第一季度出现巨额亏损的五大原因之一。当时的财报指出，为了响应春节原地过年的倡导，满足电商平台及客户春节不打烊的服务需求，顺丰增加了收派员、仓管员及中转运作员等在岗人员数量，并执行春节补贴政策，致使春节期间在岗人员成本增加。
　　龚福照认为，春节期间的订单量并不好预估，也许需求大，也许需求少于平时。因此，快递公司准备过度或者准备不足都会成为问题。在他看来，如果人员、运力布局等超过了订单需求，则成本偏高，如果人员、运力布局等无法满足市场需求，则无法在竞争中保持优势。
　　另一方面，究竟如何涨价也成为问题。龚福照指出，在成本偏高的情况下，如果不涨价，亏损就会严重，如果涨价，则面临竞争力变弱的困局。
　　此外，一些快递员并不愿意在春节继续工作，是否能留住人也是问题。在中国，多数的快递员都来自于农村，为了多挣钱少罚款，几乎属于全年无休，通常春节才能休息几日。北京市一位快递员对界面新闻表示，今年春节期间，自己所在的快递网点不休息，但自己没有选择留下来，而是选择回家过年。
　　还有一位快递员则称，自己去年和今年的春节都不回去，但并没有获得什么福利，而在派费上也没有出现明显变化。按理说应该是涨派费的，但不涨自己也没有任何办法。