熟悉的套路再次上演！美方突然放松华为许可，中芯国际这次立功了

　　从2018年开始，老美已经对华为展开了四次的连续打压。面对重压，华为现在最现实的目标就是活下去。
　　在华为手机业务遭受重大冲击之后，华为努力转型，汽车业务逐渐成为华为未来发展的重头戏。
　　华为消费者业务负责人余承东甚至乐观表示，华为卖车可以弥补手机销量萎缩造成的利润下滑问题。
　　1、美方突然再次放松华为许可，为期4年？
　　近日，一则关于老美突然再次放松对华为许可的消息，又引发了人们的广泛关注。
　　根据报道，在允许高通向华为恢复供应4G手机芯片之后，美方已经批准了价值数亿美元的许可证申请，允许供应商向华为出售汽车芯片，许可证有效期为四年。
　　2、熟悉的套路再上演，美方意欲何为？
　　在华为的汽车业务步入快车道之时，老美突然放松对华为的汽车芯片禁令，是阴谋还是无奈呢？为什么说中芯国际这次立了大功呢？
　　第一、老美放松许可是一个惯用的套路，目的绝对不单纯。
　　长久以来，西方国家一直对我国的科技发展设置了重重阻碍，我们的技术落后了，就只能花高价去购买他们生产的先进产品和设备。
　　我们没有的他们就限制，我们攻克了某个领域，他们就放松限制，并企图低价倾销同类产品，来打垮我们国内的技术和产品，
　　2015年，上海微电子在90纳米光刻机的研发上取得重大突破，于是老美就允许荷兰ASML向我国出口同级别的光刻机。司马昭之心路人皆知，这就是他们的套路。
　　虽然汽车芯片对生产工艺要求相对较低，但是我国的汽车芯片需求十分旺盛，国产率不高，仍然高度依赖进口。
　　这两年，国内在28纳米以上制程的芯片已经突破了所有技术瓶颈，汽车芯片的国产替代很快就会实现，老美也开始着急了。
　　他们也意识到，再对我国限制汽车芯片非常不明智。一旦我们国内的汽车芯片产能爆发，美企的市场份额就岌岌可危了。
　　所以美方放松对华为的芯片许可，也是为了维护美企的利益。
　　第二、中芯国际稳扎稳打，这次立大功了！
　　面对老美的持续打压，我们国内的芯片企业也加快了自主研发的进程。作为国产芯片的希望，中芯国际这几年的发展势头令人刮目相看。
　　在缺少顶级的光刻机的条件下，中芯国际的发展策略也更加务实。从2020年开始，中芯国际两度扩产28nm等成熟工艺芯片的产能，投资金额高达650亿元。而28nm及以上制程的芯片正是国内车企所紧缺的。
　　中芯国际此前也曾表示，在政策允许的范围内，他们会积极跟华为合作。所以中芯的优异表现，也让老美不得不做出让步。
　　3、写在最后
　　综上所述，美方现在放松对华为的供货许可，并不是要真正松绑华为，而是为了继续争夺我们国内的汽车芯片市场，本质上还是为了继续维护美企的利益。
　　所以不管是华为还是其他企业，我们一定要顶住老美各种不切实际的诱惑。芯片自主研发、自给自足的目标不能改变！