91十条终身禁入击碎贾跃亭造车梦，智能网联汽车商业化加速落地

　　1、法拉第未来宣称将在未来的几周内与SPAC合并在美国上市，以筹资超10亿美元，上市后其市值可达34亿美元。CEO毕福康更是放出话来，计划在2022年实现2400台电动车的销量目标。但分析人士指出，如今随着中国证监会的一纸终身禁入市的处罚，或将真正终结贾跃亭的造车梦。
　　2、广汽埃安宣布其智能生态工厂将扩建，预计投入5亿元人民币，计划于2022年初实现产能翻倍，年产能将在原有10万辆的基础上，扩充至20万辆。广汽埃安今年一季度累计销量约为1。76万辆，同比增长120。89。
　　3、在国家和地方密集出台各项有关智能网联汽车相关政策、标准和法规的同时，各地智能网联汽车商业化示范发展进入了实操阶段。这些智能网联汽车商业化示范项目多布局在示范区或先行区。截至目前，全国已有多地建设智能网联汽车示范区和先行区，北京、成都、重庆陆续开展商业化运营示范。
　　4、小鹏汽车宣布与中国领先的汽车经销商中升集团建立长期战略合作伙伴关系。为消费者提供领先的智能电动汽车产品和高品质服务，以进一步加快小鹏汽车的销售增长，增强售后服务能力。
　　5、吉利正试图运作旗下豪华电动车子公司极星（Polestar）在美国上市，估值或高达400亿美元。吉利将极星视为与特斯拉竞争的战略品牌。极星的瑞典总部负责设计，汽车制造则在中国进行。
　　6、自动驾驶汽车公司Cruise表示，该公司在最新一轮融资中获得了来自沃尔玛等公司共计27。5亿美元的额外投资。目前，该公司估值已经超过300亿美元。
　　7、奥动新能源与中国石化签署战略合作协议，双方将在全国范围内，围绕换电站建设运营、补能技术升级及商业模式创新，开展全方位深度合作，通过加速全国换电网络布局，共同打造油、气、氢、电多元综合能源服务平台。双方规划至2025年，全国换电站达到5000座，打造100个城市级换电服务网络。
　　8、奔驰推出带有L3级自动驾驶功能的EQS纯电动轿车。EQS是奔驰首款采用电动汽车专用平台的车辆，它将于今年8月份在欧洲和美国上市。2022年1月，该车将在中国上市。EQS的续航里程达到了770公里。
　　9、自动驾驶公司Mobileye与Udelv达成合作，前者将为后者的数千辆自动送货车（ADV）搭载自动驾驶系统MobileyeDrive。两家公司计划到2028年生产35000辆Udelv无人驾驶货运车，并在2023年实现商业运营。
　　10、福特计划将于今年晚些向消费者提供全新handsfree（脱手）高速公路驾驶辅助系统BlueCruise。根据销售情况和预期销量，福特计划在产品上市第一年销售出100000多辆配有该技术的汽车。