汽车零部件个股走强，压制因素逐步缓解，机构四季度有望迎来回暖

　　财联社（上海，编辑梓隆）讯，今日，汽车零部件板块大幅走高，十余只板块个股涨停，截止收盘，上声电子、恒帅股份、欣锐科技20cm涨停，圣龙股份、迪生力、香山股份、钧达股份、台兴股份、凯众股份、豪能股份、松芝股份、模塑科技涨停，泉峰汽车、威孚高科等股涨幅居前。近日，特斯拉股价连续刷新历史新高，受消息提振，今日特斯拉概念也同样大幅拉升，汽车整车、新能源汽车概念、汽车零部件板块也同样提振走强。
　　缺芯等问题压制行业走势，汽车板块三季度整体表现不佳
　　受原材料上涨、缺芯等因素，汽车行业三季报表现不佳，据华福证券研报数据，板块收入、归属净利润同比分别减少9。4、28。5；细分板块看，第三季度乘用车、商用车、汽车零部件和汽车销售及服务等收入增速分别减少7。1、22。2、4。4、15。6，归属净利润增速分别减少27。5、63。4、22。7、44。2。
　　随着汽车工业的快速发展，芯片在汽车中扮演着越来越重要的角色，广泛用于各类汽车的神经之中，所以，缺芯问题最为困扰汽车行业。根据AFS数据，截至10月10日，全球汽车市场因缺芯累计减产量已达934。5万辆。
　　不过，进入四季度后，汽车缺芯问题有望缓解。10月19日，工业和信息化部新闻发言人表示，此次汽车芯片短缺主要是受到汽车行业需求与芯片产业周期出现错配，以及新冠肺炎疫情、芯片生产企业出现了火灾等一些多重因素的综合影响。综合各种迹象看，预计四季度将比三季度有所缓解。
　　此外，10月以来主要原材料价格也逐步高位回落，整体展望四季度汽车行业，国海证券认为，预计汽车芯片短缺、原材料价格及运费上涨将在四季度迎来边际改善，三季度被限制的购车需求有望逐步释放，同时叠加年末主机厂冲销量，新一轮行情即将开启。
　　机构：零部件板块有望迎来布局机会
　　细分来看，汽车零部件三季报表现也同样不佳，据首创证券研报数据，零部件板块第三季度营收为2158亿，同、环比分别减少8。0、12。3；扣非归母净利为80亿，同、环比分别为减少31。0、32。0。首创证券指出，三季度板块毛利率同比承压但环比仍保持稳健，费用上的刚性支出是利润率环比下行主因。
　　从估值角度来看，申港证券认为，汽车零部件板块估值处于合理位置，汽车零部件板块目前（截止10月24日研报发文）PETTM估值24。75X，处于5年内60。55分位，位于相对合理区间。部分公司逐步转型向电动化、智能化，已经突破2030X的传统估值区间，有望带动板块整体估值中枢上移。
　　具体标的方面，申港证券指出，随着缺芯逐步缓解和原材料价格企稳，目前估值较为合理的汽车零部件板块将迎来布局机会。建议关注板块内受压制较为明显的白马龙头如华域汽车、福耀玻璃、星宇股份等；外资产业链占比较高的均胜电子、明新旭腾；原材料占比较高的伯特利、新泉股份、湘油泵等。