现在坐飞机不会强求手机打开飞行模式，但是空姐会提醒乘客调到飞行模式。如果不调到飞行模式，空姐也不会发现，但是飞行过程中没有信号，起飞和降落会影响飞行信号接收，为了自身安全，还是调整到飞行模式哦！ 首先不打开飞行模式是不会被发现的，很早以前，去国内较远的城市旅游，乘坐国内航空，上飞机就会被提醒飞行全程要关闭手机，不能使用手机飞行模式，飞机降落后，在打开舱门以前，不能打开手机。 现在，乘坐国内航空，上飞机听到的提醒变为打开手机的飞行模式，而不是将手机关机，在起飞和降落阶段，都可以使用。 手机进入飞行模式，手机的上网功能和通话功能等便无法使用，不过乘客可以浏览手机里已经下载或者缓存好的文件，如果乘坐的航班覆盖了wifi信号，就可以连接wifi上网。 飞机上不允许使用手机的规定，是怎么来的呢？时间要追溯到1991年，美国联邦通信委员会（FCC）最早实施的一项规定，飞机上禁止使用手机，理由是飞机上使用手机的信号，可能会干扰地面网络。 但对于在飞机上使用手机是否会影响飞行安全，当时，有很多人认为，没有证据证明手机信号会对飞机飞行产生影响，但也没有证据证明不会产生影响。所以，这在当时并没有一致的结论。 2018年1月，我国南方航空、东方航空、祥鹏航空、厦门航空、春秋航空等多个航空公司宣布，旅客乘坐飞机时手机可以使用飞行模式，不用关机。 很多人不禁产生疑问，手机必须要开启飞行模式吗？不开可以不？如果飞机上有乘客忘记把手机开启飞行模式，是否会影响到飞行安全？ 曾经有一种说法，在飞机飞行过程中，手机不开飞行模式，会对飞行安全造成威胁，那么这种说法有依据吗？ 对于手机不开启飞行模式是否会影响到飞行安全，有航空公司业内人士表示，从技术角度上看，手机不打开飞行模式，并不会影响飞机的飞行安全，换句话说，就是手机没开启飞行模式的风险处于可控范围，但是，按照我国法律规定，乘客在飞行全程是要开启飞行模式的。 在一些特殊情况下，机组人员是会要求乘客关闭手机的，比如在低能见度飞行时，机组会使用盲降系统，为了确保机组与地面的信号联络顺畅，乘客需要关闭手机和其它便携式电子设备。 虽然手机不开飞行模式不会对飞行安全造成什么安全问题，但我国民航的相关法律有规定，飞机上的乘客要在飞行全程开启手机飞行模式，那么每个乘客都应该遵守，如果不遵守，那必然要承担相应的法律责任。 在乘坐飞机时，我遇到过在飞机飞行途中手机偷偷开机的乘客，还有在飞机刚落地，就开机打电话的乘客，对此，航空公司并没有什么处罚措施，这样不仅纵容了不守规则的乘客，也伤害了守规则的乘客。 乘坐国内飞机时，你有遇到过不遵守规定的乘客吗？对于手机不开飞行模式的乘客，是否会进行谴责？ 只要你手机不响是没有人会发现的，不要说开不开飞行模式，就是你有没有带手机别人都不知道。 有一次带我老爸坐飞机，在飞机上的时候我忘了他是带了两个手机，一个是智能手机，一个是老年手机。我们是遵守规则的好公民所以上飞机以后我就告诉我老爸要把手机调到飞行模式，并且我也确实把他的智能机拿过来调到了飞行模式。但是当飞机快要起飞的时候他的老年机突然响了，而且他就这么拿出来开始接电话了，刚好当时空姐也在旁边，感觉太尴尬了。 乘坐飞机的时候为什么会要求把手机都调成飞行模式呢，调成飞行模式也就是近几年智能手机普及以后才有的事情，以前乘坐飞机都是直接要求关闭手机的。 不管是关闭手机也好还是调成飞行模式也好，其主要目的都是让手机在飞机上不再接受信息，不在对外发送信号。当飞机飞到天上以后手机是接收不到地面信号的，所以飞机起飞的时候，手机信号会变得越来越弱，这种情况下手机会自动增加发射功率，以寻求得到更好的信号，在降落的时候也是一样的道理。 但是飞机在整个飞行过程中起降阶段也是最危险的时候，飞机上面的各种雷达天线在起飞和降落的这个过程当中，他们会和地面各种配套的雷达设备进行大量的数据交换，在这个交换过程中，如果空间的信号太多那是有可能会发生干扰的。当飞机信号被干扰会出现什么情况呢？飞机得不到地面正常的通信数据就会出现一种指挥不明确的情况，就是说飞机接受的地面信号不再是真实的，或者干脆就接收不到。 我们手机打电话有时候也会出现被干扰的情况，听筒里面只有电流的嗤嗤声，完全没有其他的声音。偶尔还会出现串号的情况，就是你会发现电话里面跟你说话的那个人，根本就不是你要打的那个电话，但是你的号码并没有拨错，这种时候只有挂断电话重新拨打。 飞机在着陆的这个过程中是需要地面进行引导的，地面的设备会通过无线电告诉飞机你的高度是不是正确的，你的速度是不是正确的，你的方向是不是正确的。一旦出现信号干扰，这些数据可能都会发生错乱，甚至是没有。就像你牵着盲人过马路一样如果你把他放到马路中间就不管了，那么他就不知道该怎么办了。 那么飞机上为什么不放一套检测手机信号的装备呢？因为完全没有这个必要，在所有的飞行记录当中没有发生过一起因为信号干扰而产生事故的现象，同时飞机在地面也是处于一个信号非常强的地方，机场的各种通讯信号和我们手机的通讯信号充满机场的每个角落，所以你要单独去检测手机的信号是不太现实的，而飞机本身也是一个大的信号基站，它本身也会发出无限的信号。 如果飞机在天上真的不能开机的话，那么我相信航空公司会采取另外一种措施，那就是过安检以后手机就统一保管，这样你才能防止别人在中途把手机打开。 发现？到天上都是飞行模式！信号都没有！
苹果迎来新对手？一加原联合创始人裴宇宣布Nothing进入智（全球TMT2022年3月24日讯）一加原联合创始人裴宇（CarlPei）在离职后创业做出了Nothing品牌，该品牌在海外发布了一些重要公告，宣称Nothing不再只是一家制……2022年全球人工智能软件市场规模将达625亿美元北京商报讯（记者石飞月）11月30日，据市场机构Gartner预测，2022年全球人工智能（AI）软件收入总额预计将达625亿美元，相比2021年增长21。3。Gartn……大将余承东职务调整，任正非下了盘大棋任正非还是没忍住，出手了！特斯拉使得世界首富变了主；小米雷军在新机发布会上，最出彩的表示澎湃芯片2。0，而是雷军的那句将会押上全部荣誉造车；百度加快了步伐；3……微信里面的零钱通安全吗？风险大不大？微信零钱通是微信的一款零钱理财服务，具有支付和理财两个功能，类似于支付宝的余额宝。零钱通对接的是货币基金，安全性主要在支付和理财两个层面，那么，零钱通的安全性怎么样呢？我……世界电信日临近，看5G如何引领大众移动通信生活跃迁5月17日是世界电信日，最近5G作为时下热词，行业聚焦，社会关注。5G在实际应用中为我们的移动互联网生活带来全新的便捷体验。越来越多的用户由4G转为5G，成功搭上5G极智生活的……马斯克的星链计划是不是超过了5G和6G技术啊国内有什么对策吗有对策，我们无视，沉默，看不到听不到就没有威胁星链计划就是一个梦想，白天做梦的梦！没有地面站支持，基本上等于废物，但汽车可以直联卫星，自动驾驶方面是有用的，跟5G6……第1次国产系统挑战安卓，失败了，6月迎来的第2次会成功么？国产手机用国产系统，我相信这是很多网友的心愿。毕竟对一台手机而言，系统是至关重要的核心部件，用国产系统，一方面可以不至于被卡脖子，另外一方面可以形成自己的生态，意义重大。……疑似荣耀50系列发布时间曝光最新渲染图出炉与专利设计基本一致近期，关于荣耀50系列的传闻越来越多，虽然近日曝光的摄影师韦韦来晒出的被称为荣耀50的真机谍照被微博博主菊厂影业Fans辟谣是华为nova9，将会于7、8月发布之后。日前，多位……苹果手机怎样分屏？数码轻松站来回答你的问题，苹果手机iOS12具有分屏功能，这个可能只在iPhoneX上才具有的功能。在iOS9。0以后的版本可依靠第三方软件实现手机的分屏多任务功能。第三……还好忍住了！这5款神机价格加速下滑，可能随时停产2021年新机虽然好，但价格普遍偏高，旗舰机买不起，低端机看不上，只有捡漏去年的老旗舰比较合适，比如下面这5款神机，价格加速下滑，可能随时都会停产，感兴趣的朋友我觉得没必要再忍……北汽冬奥服务保障用车启动运营北京商报讯（记者刘晓梦）1月21日，北汽集团发布消息称，由北汽集团提供的330辆北京EU7纯电动车、212辆氢燃料客车冬奥服务保障车辆正式启动运营，将用于冬奥会北京赛区、延庆赛……年底该兑现各种承诺了开源眼看就要到年末了，一串flag要对象，对于投行大白来说，有两个承诺，一个是乌托邦系列的最后一篇文章，一个是开源项目，文章慢慢写，先把开源项目整上去。对于开源项目，计划是一……