拆焊点检查是东风标致每个月都会有的一项工作。拆焊点比拆钢板难度要大，往往是钢板被撕破而焊点还是牢牢地连接在一起。而如此大费周章的进行检验，就是为了检测车辆的安全性，焊接的越牢固，汽车发生碰撞时就越安全。同时焊点直接分担了车辆撞击力。在车身发生高速碰撞时，焊点越多，焊点的分担的冲击力越小，车身钢板就越不容易开裂，提升安全性，接下来就看一下东风标致全新4008都在哪些方面提升了安全性。
　　首先全新4008它的用料便特别良心，在车门防撞杆、加强筋、中立柱、风窗支柱加强板等位置采用了22块强度大于1300MPa的热成型钢板。A、B、C柱还采用1600MPa超高强度的热成型钢，整车超强度钢的使用比例超过74。2，真正以豪华车的用料水平保证座舱的安全。
　　扎实的用料还要搭配天衣无缝的焊接。东风标致采用了最先进的6000瓦大功率激光焊接，并使用了不同的焊接技术。在车顶部位，为了塑造美观度，弱化焊点存在，采用了激光填丝钎焊。
　　而在车身前部的支撑发动机的两根纵梁上，采用了强度更高的激光熔焊，不仅减少了搭接边的宽度，更有利于降低车身重量。目前全新4008的激光焊接长度达到8。1米。作为对比，帕萨特的激光焊接长度约为3。6米。
　　激光焊接的优点是既牢固又美观。传统焊接中，焊点相当于衣服的扣子，它的存在影响了外形的美观度。例如很多车的车顶两边有塑料装饰条，就是为了遮瑕。激光焊接则是实现了由点成线的跨越，直接用高热量的激光，把两块钢板融合在一块，车身的美观度自然同步提升。俗话说的天衣无缝讲的就是这个道理。
　　回到最初的问题，是什么构成了当代座舱的硬件安全呢？在交通事故中，我们都希望汽车座舱可以不变形，钢板不撕裂，不侵入驾驶舱，最大化的保证乘员的安全。这就需要超高强度的车身钢材和超牢靠的焊接。全新4008给出的答案正是如此，换来的代价则是高昂的造车成本，这也正是为什么车迷总说法系车的良心体现在看不到的地方。

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