谁给特斯拉决不妥协的勇气？抛弃傲慢，请尊重中国消费者

　　特斯拉全球副总裁陶琳说：特斯拉近期的负面影响都是女车主贡献的，我觉得她很专业，背后应该是有人的，这种傲慢与偏见的腔调非常特斯拉，那么问题来了，女车主背后真的有人吗？他到底是谁？
　　特斯拉全球副总裁陶琳
　　特斯拉在中国已经发生了五十多起燃烧、爆炸和驾驶失控事件，而特斯拉都以地面湿滑、国家电网电流不稳定等原因甩锅。
　　刹车失灵关乎车主本身的生命安全，同时威胁行人车辆安全，更关乎整个公共安全，刹车失灵是害人害己。这次上海车展维权，它绝对不是个结束，它只是一个开始。我们不知道还有多少特斯拉刹车失灵的事情正在发生或即将发生，因为据不完全统计，仅2020年6月到12月，国内跟张女士有相同遭遇，因特斯拉突然失控而引发的事故就有近10起。
　　因特斯拉突然失控而引发的事故
　　有网友调侃道：特斯拉的车没毛病，有毛病的是买特斯拉的人；特斯拉起步全靠浪，停车全靠撞；不站车顶没人理你；这样的车只能中午开了，早晚会出现刹车失灵；你要是跟谁有仇就借钱给他买特斯拉吧。更是有的网友开玩笑说：请问如果丈母娘陪嫁一辆特斯拉算不算蓄意谋杀女婿？
　　上海车展现场，郑州女车主因为自动刹车失灵多次维权无果，车展现场爬上车顶撒泼维权，却被两个凶神恶煞的安保连揪带抬地轰出来，随后被拘留，真正激怒公众的正是这张照片，这就是特斯拉的待客之道。
　　而特斯拉用户维权极其艰难，所以才会发生女车主车展维权这样恶性的事件，但凡正常维权程序有用的话，哪个女人、还是个孕妇，会丢下面子，抛弃尊严跑到大庭广众之下，数千人围观的车展现场，爬上车顶上撒泼？这一定是把人给逼急了，我想这种心酸的无奈与绝望大家完全能够体会得到。
　　那么多的刹车失灵的事件，每一次事故都集中在刹车上，那么为什么特斯拉就是不愿意承认错误呢？
　　特斯拉model3
　　因为如果承认了错误，特斯拉的销量和自动驾驶领导者的品牌形象就会遭到严重打击。而关于检测，检测结果是车没毛病，方向盘没毛病，刹车没毛病，开车也没毛病，就是地太滑。检测报告就是不肯公开。自己即是运动员，又当裁判，想怎么判就怎么判，说正常那就正常。
　　特斯拉全球副总裁陶琳更是说道：没办法妥协，这是新产品发展的必经一个过程。言外之意就是说出了意外是正常的，这一冷漠的态度再度引起公众极大的反感。新华社、中央政法委长安剑等官媒相继质问：谁给了特斯拉绝不妥协的勇气。
　　梁静茹勇气
　　马斯克更是没想到，就是这个事件让特斯拉的市值蒸发了两千四百亿美元。迫使特斯拉从绝不妥协到深夜致歉的态度大逆转，而这仅隔了一天时间。
　　随后特斯拉官方作出回应，然而我们看回应通篇读下来都是最大程度、最大努力、最诚恳的套路字眼，完全避重就轻，甚至可以说是颠倒黑白，丝毫不提如何解决问题。显然，他们把这次事件定性为社会公关危机，而不是产品问题带来的危机。
　　马斯克
　　比如，在回应当中，特斯拉多次强调，该名车主不接受任何形式的第三方检测，但女车主在微博当中说得很清楚，她只是不接受特斯拉指定的唯一一家第三方检测机构。
　　再比如，回应文中表示，主办方考虑到该行为严重影响展会的正常秩序，协调安保劝离车主，这简直就是侮辱广大网友的智商，大家看到的画面可是女车主是被连揪带抬拖出车展现场的。
　　女车主站车顶维权
　　而对于这一切，中消协国家市场监管局声责令相关部门依法维护消费者的合法权益，更是责令特斯拉立即无条件提供事故前半小时完整行车数据。
　　深夜特斯拉再度回应，愿意提供事发前半小时的车辆原始数据，配合工作。这样看来女车主砸场子看似得到了较为满意的结果，但是这感觉也是被舆论逼到了墙角，不得而为之。
　　舆论
　　想当初特斯拉进来的时候我们是要地给地，要钱给钱，双方本该是鱼水关系，你们却搞了个敌对关系，动不动来一句绝不妥协。什么意思嘛？你跟谁绝不妥协？中国消费者从来都不是好欺负的。
　　新华社政法委等诸多官方媒体纷纷发表意见，女车主虽然维权方式欠妥，但是如果但凡能有更好的办法，一个孕妇也不会采用这样的表达方式。
　　现在各位看出来女车主背后是什么人了吧？一是为老百姓保驾护航的政府部门，二是为正义、为真相摇旗呐喊的网友们。
　　正道的光照在了大地上
　　是不是感觉女车主背后的人有点多？而且还挺硬？在所有企业都重视用户体验的今天，所有风吹草动都逃不过舆论关注的今天，你特斯拉还高高在上，势必会为自己的傲慢付出代价，面对我们中国消费者如果依然保持着这样的态度，以后这样的问题还会更多。
　　中国欢迎外国企业前来投资发展，但你们必须遵守中国相关法律法规，维护中国消费者权益。马斯克，你再厉害也不能无视特斯拉产品频繁发生的隐患，请尊重中国消费者，保障中国用户基本权益，收起你的傲慢。