超强动力与超大尾翼，2021MercedesAMGGTBla

　　超强动力与超大尾翼，2021MercedesAMGGTBlackSeries来袭
　　经过一连串的间谍照、官方新闻稿之后，我们总算迎来今年Mercedes最令人期待的车款，也就是2021MercedesAMGGTBlackSeries了，最大输出高达537kw，且值得关注的地方当然不仅如此。
　　首先还是要从动力开始讲起，引擎盖内的是4。0升V8双涡轮引擎，537kw的动力全部会透过后轴输出，虽然排气量令人熟悉，但这其实不是你我所知的那具4。0升引擎了，先前谣言指称Mercedes会在V8引擎上使用水平式曲轴，后来证实这是真的，不同的曲轴类型已足以让MercedesAMG称之为是新引擎，内部代号为M178LS2。
　　这具引擎的最大马力峰值会出现在6，7006，900转，红线转速为7，200转，尽管高转速风格尽显，但不代表这具引擎的扭力特性也是如此，81。6kgm的扭力值在2，000转就可产生，且能一直维持到6，000转，两颗双涡流涡轮增压器的最大增压值设定在1。7bar，然后再透过加大中冷器把进气温度压制下来。
　　有了强悍的动力，Mercedes的工程师接着针对七速DCT变速箱进行加强，官方表示GTBlackSeries可在3。1秒内完成060mph（96kmh）、9秒内完成0200kmh，真要鸡蛋里挑骨头，那大概是极速只有325kmh这件事吧。
　　极速不太出色的缘故，当然与新的空力套件有关，照片中的车体套件有很大程度是取自于AMGGT3和AMGGT4赛车，加大后的水箱护罩、结合可调式前下导流板的前保险杆、拥有通风口的引擎盖和叶子板等等，车尾还有超大的后下导流器与尾翼，尾翼配备了电子可调式设计，上下两层尾翼都能调整角度，而顶部的尾翼能透过电子伺服机构来调整角度，范围达20度。
　　尾翼是由碳纤维制成，新的BlackSeries拥有大量的碳纤维材质，几乎所有车体部件都是以同样的材质制作，甚至连一些功能性零件也是如此，像是变速箱固定座、前防倾杆等等，车体和底盘大量使用碳纤维的成果，就是强度极高的车体刚性，考虑到BlackSeries是专为赛道所设计的车款，拥有这些特性也是理所当然的。
　　底盘部分，避震器组直接取自于AMGGTR，搭配AMGRideControl主动电子悬吊系统，能根据需求以电子控制方式自动调整每一车轮的阻尼强度，再加上多种驾驶模式、可调式外倾角、可调式防倾杆，Mercedes希望给予BlackSeries的驾驶们一个难以忘怀的赛道体验。
　　内装的部分拥有专属的饰板与徽章，以便与其余的GT车款做出区别，包括AMGPerformance方向盘、橘色或银色的对比缝线等等，轮圈则采用10辐式设计，尺寸为前19吋后20吋，配胎采用专为BlackSeries调整的MichelinPilotSportCup2RMO。