比亚迪8月销量公布!3天卖出蔚来月销量的比亚迪究竟有多恐怖
月初是每个车企公布月考成绩的时刻,考试自然是有人欢喜有人愁,而比亚迪,就是那个一直站在榜首的学霸。
整个8月,比亚迪销量高达6。7万辆,其中新能源车卖出了6。1万辆,实现新能源车销量连续5个月增长。
值得一提的是,比亚迪新能源车的日销量已经达到1981台,相当于只需要3天,比亚迪就能超过蔚来一个月的总交付量(5880台)。
而这其中,DM车型8月销售了3。01万辆。尽管被消费者吐槽交付难、订金不给退等情况,但DMi车型依旧处于一车难求的情况。
其中代表车型秦PLUSDMi整个8月卖出了1。3万辆,而宋DM和唐DM销量分别为8726辆、5433辆,分别相当于小鹏和蔚来的月销量。可以说,DMi的省油技术已经成为比亚迪的招牌。
而比亚迪另一大基本盘,EV纯电动车8月销售了3。04万辆,同样十分喜人,刀片电池的安全性则是EV车型的最大卖点。
比如比亚迪元EV共销售4782辆,在新车元Pro换装刀片电池后依旧持续大卖。而推出的纯电平台新车海豚也成为成都车站的当红炸子鸡,为比亚迪海洋系列开了一个好头。
最后想说的,自然是比亚迪的旗舰车型汉。8月,汉销售达到9035辆,累计销售超11万辆。作为一台价格超过20万的国产新能源中大型轿车,汉帮助比亚迪完成了品牌向上的目标,达到了平均单车售价15。18万的好成绩。
对于自主品牌来说,想要完成品牌升级,把握品牌溢价能力,是一件非常困难但必须做到的事情。
但是比亚迪通过自研、自产IGBT半导体完成了产业链的升级,摆脱了缺芯的困局,而刀片电池和DMi超级混动技术则是比亚迪的两张王牌,建立了比亚迪的技术声望,也打通了品牌向上的通道。谁都不知道,开足马力的比亚迪上限究竟在哪。
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