最高速度可达490kmh，能开这车的都是什么腕儿？

　　导语
　　你说就这车，最高时速多少？
　　我觉得怎么着也得300公里小时。
　　300公里小时？那是5档！最高车速必须400公里小时以上！所以开这车的人的目标就是，没有最快只有更快！
　　但凡提到布加迪这个品牌，就不得不提超跑之王的名号，无论是二战前诞生自法国的Type55，还是在意大利二次建厂后的EB110，再到收归大众之后的Veyron和如今的Chiron。这些超跑都是经典中的经典。
　　6月8日，布加迪官方正式发布了旗下新款超级跑车布加迪ChironSuperSport的预告片，新车基于ChironSuperSport300原型车打造，对，就是那个曾经在2019年被测试车手安迪华莱士跑到过490Kmh的极速怪物。
　　此次发布的布加迪ChironSuperSport，新车整体延续了ChironSuperSport300原型车的空气动力学设计，但在车尾处延长了大约25CM，以实现高速下的最佳气流。
　　与SuperSport300相比，ChironSuperSport重新设计了铝合金车轮，采用了5个Y形轮辐设计，并可选装钻石切割表面。也可选择最初在PurSport上看到的镁车轮，以进一步减轻车重（可减轻23公斤）。
　　新车采用市场上唯一可用的轮胎，定制的米其林PilotSportCup2，可以持续承受高达311英里（500公里小时）的速度。每个轮胎都通过x光检查，以确保它没有哪怕是最小的不规则。这些轮胎还配有加强型安全带，以应对巨大的压力，并在最初为航天飞机设计的同一个试验台上进行过验证。
　　外观方面，ChironSuperSport再一次将布加迪性能当先的造车理念展现得淋漓尽致，从前导流板到后扩散器的每寸造型皆为速度而设计。低压车头中央是最为经典的家族式进气格栅，略微倾斜的狭长大灯组富有现代设计语言美感。左右进气口旁的侧风帘等套件可梳理由车头流向轮毂的气流，最大限度降低行驶阻力，并改善了侧散热器上方的空气流动。
　　贯穿式尾灯在ChironSuperSport扁平的车尾上显得更加醒目。排气管造型也经过了重新设计，与之对应的扩散器的横截面积也有所增加。
　　内饰方面，大面积采用顶级皮革进行包裹，并配以高光铝材和碳纤维等高科技材料点缀，巧妙地将运动感与奢华感完美融合。
　　另外，身为一款终极GT跑车，ChironSuperSport不仅仅是一台赛道取向的机器，而在长途驾驶的乘坐舒适性方面也会有大幅提升。
　　布加迪为ChironSuperSport专属设计了全新底盘，弹簧刚性进一步增强，电子控制系统可在大约6毫秒内实施底盘调节。新车共有四种驾驶模式可供选择普通模式、竞赛模式、高速巡航模式和极速模式。
　　动力方面，在车尾上方我们能够看到ChironSuperSport的发动机罩，左侧铭牌有着W16字样，右侧则为1600。布加迪为ChironSuperSport全面升级了8。0升W16发动机，使其最大功率达到了恐怖的1600马力，并可在2000到7000转分之间持续输出1600牛米的扭矩。加速能力方面，根据官方数据，ChironSuperSport的0到200公里小时加速时间为5。8秒，0到300公里小时加速仅需12。1秒。
　　最后说回到发售数量和价格，ChironSuperSport仅限量发行30辆，官方定价为320万欧元，计划于2022年初开始交付。
　　内什么，这么快的车，看看自然也是极好的，对吧。