限量100台的TR,只可远观
导语
9月14日,日产线上发布了新款GTR,并同步限量发售了100台TSpec系列车型,全系此次共发布6款车型,售价区间为1082。84万日元至1788。16万日元(约合人民币为64万至105万元)。
GTR从诞生到现在已经14年了,自2007年发布至今没有进行大改款,所以今天我们着重说一下限量100台的TSpec系列车型。先来上一个视频
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外观:致敬经典,两款特殊配色回归
限量发售的TSpec系列车型新增千禧玉和午夜紫两种配色。其中,千禧玉色最后一次被使用还是在R34GTRVSpecIINr上,这是所有GTR中最稀有的车型之一。此前这种颜色从未在北美市场提供过。而对于午夜紫这个颜色,日产官方表示这是对此前提供过的两种紫色的现代诠释:分别是2014年发布的另一款特别版GTR的午夜紫水晶色,以及旧SkylineR34VSpec的午夜紫III。
外观元素上,特别版车型配备了更宽的前挡泥板和碳纤维后扰流板,以及金色的Rays锻造铝轮毂和碳陶瓷制动系统。尺寸宽大的前格栅内部将会采用分层式设计,下方配备尺寸宽大的通风口,拥有相当强的视觉冲击力。新车在车尾继续采用经典设计,双圆尾灯组将会继续出现在新车之上,风格激进的扩散器能够对后方车辆起到相当强的震慑作用,粗壮的双边共四出式排气同样具备非常强的震慑力。
内饰:森林绿配色,运动氛围强烈
内饰则以森林绿配色为主,方向盘上的GTR徽标颇为吸睛,一体式运动座椅能够为车内营造出更加浓郁的运动氛围。放眼望去皆是碳纤维、翻毛皮等凸显性能的内饰材质。让Tspec车型具备更加出色的战斗属性。
动力:依旧3。8T双涡轮V6发动机
动力方面也是没有变化,继续搭载3。8T双涡轮增压V6发动机,最大输出570马力,峰值扭矩达637牛米,匹配6速双离合变速箱。其中NISMO版车型将会配备赛用涡轮,预计最大功率将会达到600马力。
推出14年,GTR没有大改款也依旧备受欢迎,主要是因为它夸张的性能与极低的价格。作为一台起售价仅六十多万的六缸跑车,论加速、论操控,不仅不输几百万的跑车,甚至在千万级超跑面前同样不跌份,这才是很多车迷粉它的原因。不过此次GTRTspec车型仅会在美国发售,预计四季度会上市。此外,日产计划将在2022年将R35正式停产,停产之前日产还会推出20台终极限量版R35车型,该型号版也将成为史上最强的原厂版GTRR35。