美国拜登总统为它站台！福特F150电动皮卡续航482km

　　在美国总统拜登试驾之后，这款名为F150Lightning的电动福特F150终于发布了首批官图。虽然没有了V8发动机，但是在电池和电机的驱动下，这台农用车成为了有史以来最强大的F150，并且依然可以实现482公里（300英里）的续航里程，并且起售价只有39974美元，介于燃油版F150的30635美元和F150猛禽的64145美元之间。
　　和当初推出MustangMachE一样，F150Lightning的诞生也伴随着很多争议，毕竟从1948年首辆F系列皮卡发布以来，它的设计初衷和使用环境已经给人们留下了根深蒂固的印象。然而在电气化战略的推行下，百年福特也不得不采取多种措施来提升新能源车型的销量占比。
　　为了区分和燃油版车型的不同，F150Lightning使用了电动车惯用的封闭样式，并加入了贯穿式的灯带设计。此外，F150Lightning还提供了三种不同设计的格栅。
　　除此之外，新车还采用了全新样式的18英寸轮毂，并增加了360度区域照明，这一照明系统可以照亮车辆周围的特定区域或整个区域。
　　由于没有内燃机的存在，F150Lightning还拥有一个容积达到400升的前备箱，它可放置约181公斤物品，容纳两件随身行李和一件托运行李或两套高尔夫球杆。
　　并且，前备箱内还有一个防水空间，配备了四个电源插座、两个USB充电口和一个带排水功能的底板，可以作为食品和饮料的容器。插座的输出功率为2。4kW，可以轻松地为移动工作场景下的多种用电设备供电，满足电动工具、电视、笔记本电脑、户外音响、烹饪工具等电器的用电需求。
　　车内方面，新车配备了一块尺寸达到15。5英寸的中控屏幕，它内置了福特SYNC4A系统，并支持AppleCarPlay、AndroidAuto，并可以实现语音控制、导航、电量显示等。新车还将配备12英寸仪表盘，可自定义界面，还可显示车辆运行情况。
　　该车搭载的智能网联系统可通过OTA进行升级，其中BlueCruise主动驾驶辅助可在特定路段提供实现脱手驾驶。新车搭载的车载评估系统（OnboardScales）可通过传感器来估计载重负荷，并计算对续航里程的影响，让车主更精准地获取车辆续航里程。
　　电池方面，新车标配的电池可以提供370公里的续航，并可实现432马力的最大功率和2267公斤的牵引能力；选装更大容量的电池后可以提供482公里的续航，最大功率提升至571马力，载重量则可以达到4535公斤。不管是哪种配置，F150Lightning的最大扭矩都是1051牛米。
　　所以按照福特的说法，F150Lightning不只是首款电动的F150，更是有史以来性能最强大的F150，它可以在4。5秒完成096公里小时的加速。
　　新车的动力电池采用了锂离子袋式电芯，支持150kW直流快充，长续航电池最快能够在41分钟内从15充电至80，充电10分钟，能实现87公里的续航。
　　同时，F150Lightning还能向外输送电量，最大输出功率达到9。6kW。借助80A福特专业家用充电设备和家庭用电管理系统，F150Lightning智能备用电源系统能在电网断电时自动启动为房屋供电。一旦电网恢复供电，车辆会自动切换到充电模式。根据能源使用情况，基于每天平均30kWh的用电量，拥有扩展电池组的F150Lightning可提供长达3天的全屋供电；如果按需分配电力，则可提供长达10天的全屋供电。
　　此外，新车还采用了四驱系统、独立后悬挂等。其四驱系统共提供4种驾驶模式：标准、运动，越野和拖曳。
　　为了保证动力及电池系统无论在何时何处都保持在最佳工作状态，福特采用了电池液冷技术，并装备了金属防护板，可以有效保护电池及电机安全，免受恶劣地形的影响。电池被安装在具有防水功能的碰撞吸能保护装置中，在零下40度的极端温度中进行过测试，以确保车辆在恶劣条件下的稳定性。