罗技G29，带你体验类真实的赛车世界

　　相信每个男孩心里都埋着一颗关于热血的种子，记得儿时，一部《四驱赛车》掀起了观看狂潮，四驱比赛的世界，充盈了我们的孩提时代。但并不是所有热爱赛车的人都能梦寐以求地成为赛车手，而现在，我们却可以在游戏里体验模拟赛车带来的真实体验，离自己曾经的梦更近一些。
　　罗技作为外设生产大厂，在外设产品的生产研发上有一定的实力和地位，品质服务也有绝对的保障，其之前生产的赛车游戏方向盘G27对众多游戏和平台广泛支持，受到许多玩家的推崇，而在三年后发布的G29和G902也是逐渐优化，在前代产品上致力给玩家带来更真实丰富的游戏体验，接下来我们一起看看G29怎么样吧！
　　首先看一下外观，拿到手之后，里面有一个方向盘、一个脚踏板和一根电源线。盘面为11英寸D型方向盘，相较于上代的圆形方向盘，更为贴近现实中的赛车。
　　日常的汽车方向盘都比较大，为15寸，运动汽车的方向盘一般为13、14寸，而赛车使用的方向盘就更小了。
　　方向盘尺寸越大，打方向盘的时候就越省力，但是同样的，转动幅度会增大，而为了节省转动方向盘的时间，赛车的方向盘会做得比一般方向盘更小。
　　D型盘面特殊的平底结构，很好地避免了操作中的滑动失误，带来更好的游戏体验。盘面中间为金属材质，表面做拉丝处理，分量十足，配置的控制按键也都在盘面中间，方便操作。
　　外环手握部分采用的是手工真皮包裹，左右两边的皮革都有透气孔，更加经久耐用，透气的设计让容易有手汗的朋友也可以放心使用，不用担心手滑的问题。
　　盘面上方正中有一个蓝色的回正标识，学过车的朋友应该都知道，这个标识的作用是帮助我们确认方向盘是否回正，从而更精准地进行方向控制，减少失误。
　　按键上除了基础的设置外，加入了整套的PS手柄按键，能和PS、PC兼容，而且还能在游戏中设置映射，比如把盘面的旋钮设置成视角切换，这时候就不需要用鼠标去切换视角，十分方便快捷。
　　方向盘的旋转角度为900，日常驾驶车辆的旋转角度也是为900，也就是两圈半，有些大点的车子旋转角度可能会大于900，但是游戏中基本没有用到大转向的情况，所以900的旋转角度也有一定的富余空间。
　　接好电源之后，线缆可以放到主机底部，因为方向盘底部有专门放置线缆的位置，可以避免连接线过多导致桌面杂乱的现象，从而让桌面更加整洁。
　　主机部分有两个螺栓，可以将方向盘固定在桌面上，先把两个旋钮拧松，接着固定好方向盘的位置，接着再将旋钮下压，顺时针旋转一下，旋钮就会锁死，避免出现游戏过程中出现旋钮松动的情况。
　　电源接通之后方向盘中间的led灯闪烁一下后，方向盘左右各转一圈自检。然后在电脑上下载驱动，由于罗技G29的驱动是和鼠标键盘等设备共用的一个GHUB软件，所以电脑上已经安装了GHUB就不需要再安装，直接可以在电脑上使用。
　　脚踏底板是塑料材质，共有三个踏板，踏板臂和踏板支架采用的是冷轧钢材质，而踏板表面则是拉丝不锈钢，工艺处理优秀，结实耐用。
　　踏板正面和侧面都有可以松动的螺丝，拧开后可以根据自己的使用习惯调整各个踏板的间距，人性化十足。
　　G29在电机方面采用的是较为传统的双电机齿轮传动，配合双马达反馈技术，可靠性比较高。电机是整个方向盘的核心，相当于电脑的CPU，整个方向盘的好坏全看电机。而传统的双电机齿轮传动优劣并存，优点是具有恒定的传动比、传动效率高、工作可靠，缺点就在于精度低时，振动和噪声较大，反映到玩家手上的感受就是方向盘上的力回馈力度足、传输稳定精度高，但是缺点就是会有轻微的齿感。
　　市面上几百元价位的方向盘是没有力反馈和震动感的，至于什么叫力反馈呢？
　　顾名思义就是相反的力，比如你在游戏里撞上一个物体的时候，没有力反馈的方向盘，你是感受不到汽车传动系带给你的回力的，而带有力反馈的方向盘就有这种回力，让我们有更接近真实的开车感受。罗技这款方向盘就可以根据游戏里的实况模拟相应的反馈力度情况，而且整体感觉适中，没有力度过大或者力度不足的情况，适合长时间游戏或者新手玩家。
　　在震动力度上，遇到不同的路况或者发生碰撞的时候，方向盘给出的反馈力度都是不同的，而不是单一的，所以就算我们不去看屏幕，也可以根据反馈力度判断出自己所在的场景和目前的状况。
　　再说一下脚踏，踏板的油门比较松，刹车和离合较硬，G29采用的是非线性刹车踏板和分离式踏板单元，离合、油门和刹车三个单元互不影响，而非线性刹车的特质能给我们更为真实的力度反馈，从而有更真实的脚刹感受。
　　总体上来说，罗技G29比较适合入门级选手购买，轻巧的机身，安装简易，并不复杂的软件界面，以及良好拟真的上手体验，对入门级玩家都比较友好。而且相比其他品牌的方向盘，罗技G29还有很高的性价比，目前京东售价2000元左右就可以买到全套装备（加上排挡杆），值得入坑。